Преимущества энергосберегающих масел для автомобилей

Что такое энергосберегающие масла

Энергосберегающие масла имеют множество преимуществ: они помогают уменьшить расход топлива и существенно сокращают количество вредных веществ в выбросах, попадающих в атмосферу.

Эти масла решают как экономические (снижение затрат на топливо и масло), так и экологические задачи (незначительное содержание вредных веществ в выбросах).

Разработка энергосберегающих масел — это результат сотрудничества автопроизводителей и нефтяных компаний. Всё просто: нефтяные переработчики создают моторные и трансмиссионные масла, а вы добавляете их в свой автомобиль и получаете выгоду. Это положительно сказывается на окружающей среде — количество вредных выбросов значительно снижается.

• Снижение расхода топлива
• Уменьшение вредных выбросов в атмосферу
• Экономия затрат на топливо и масло
• Положительное влияние на экологию

В чем отличие энергосберегающих масел от обычных?

Нужно помнить, что трение изнашивает двигатель и снижает его мощность. Наибольшие потери энергии из-за трения в двигателях возникают в трёх ключевых областях: цилиндр-поршень, коренные и шатунные подшипники коленвала, а также механизм газораспределения. Кроме того, способы смазки и уровень трения в этих узлах различаются.

Рассмотрим систему цилиндр-поршень. При движении поршня с низкой скоростью образуется «мертвая зона», где масляная защитная пленка не создаётся.

Эта зона находится в верхней части между поршневыми кольцами и стенкой цилиндра. Здесь формируются лишь пограничные слои. Сила трения не зависит от вязкости масла, однако при большей скорости поршня (где скорость высокая) трение и вязкость масла взаимосвязаны, и начинает действовать гидродинамический режим смазки.

В коленчатых подшипниках смазка происходит аналогично, и потери трения также зависят от вязкости масла.

В механизме газораспределения детали, работающие под высокой нагрузкой, функционируют в режиме эластогидродинамической смазки, где потери на трение зависят от свойств масла при высоком давлении.

Энергосберегающие масла имеют меньшую вязкость.

Это сделано специально, чтобы минимизировать потери на трение при гидродинамической смазке. Но это не всё.

В состав энергосберегающих масел также входят загущающие присадки. Для таких масел вязкость зависит не только от температуры, но и от скорости потоков масла в смазочной пленке. Можно сказать, что вязкость масла самостоятельно регулируется в зависимости от условий эксплуатации.

При ускорении вязкость масла временно понижается, а при замедлении повышается. Этот процесс происходит почти одновременно с изменением скорости движения поршня или частотой вращения коленчатого вала.

Величина временного снижения вязкости больше при низкой температуре масла, когда его вязкость избыточно высока.

Ещё одной особенностью энергосберегающих масел являются присадки-модификаторы трения. Эти добавки действуют в условиях граничной смазки и образуют на поверхностях пар трения эластичное мягкое покрытие, которое плавно изгибается в сторону движения. В результате коэффициент трения существенно снижается.

• Меньшая вязкость для минимизации потерь на трение
• Загущающие присадки для автоматической регулировки вязкости
• Присадки-модификаторы трения для снижения коэффициента трения
• Адаптивность к различным режимам работы двигателя

Как определить, является ли масло энергосберегающим?

На упаковке таких масел, сертифицированных по классификации API (Американского института нефти), после указания класса вязкости по SAE и категории по условиям применения присутствуют две буквы ЕС (Energy Conserving), например, SA-E5W-30, API SL/CG-4(EC).

В европейской классификации моторных масел энергосберегающие масла выделены в отдельные группы с обозначениями А1-02, А5-02, В1-02 и В5-02.

Первые две категории предназначены для бензиновых двигателей, последние две — для дизелей легковых автомобилей.

Все масла, отмеченные как GF-I, GF-2 и GF-3 по международной классификации ILSAC, разработанной совместно американскими и японскими производителями автомобилей, относятся к энергосберегающим.

Энергосберегающие свойства масла устанавливаются путем тестирования в двигателях по специальным стандартным методикам в сравнении с эталонными маслами. Масло считается энергосберегающим, если его использование приводит к сокращению расхода топлива.

Например, масла категорий А1-02, А5-02, В1-02 и В5-02 должны обеспечить снижение расхода топлива не менее чем на 2,5 % по сравнению с эталонным маслом.

• API с маркировкой EC (Energy Conserving)
• Европейская классификация: А1-02, А5-02, В1-02, В5-02
• Международная ILSAC: GF-I, GF-2, GF-3
• Обязательное тестирование на снижение расхода топлива не менее чем на 2,5%

Какова экономия топлива при использовании?

При исправном автомобиле применение энергосберегающего масла снижает расход топлива на 3-5,5 % в городских условиях (при коротких поездках) и на 2-3 % на трассе при длительных поездках.

Это средние показатели. В зимний период экономия может быть несколько выше. Кроме того, если одновременно использовать энергосберегающее трансмиссионное масло, можно дополнительно уменьшить расход топлива на 1,5…2,0 %.

• В городских условиях: экономия 3-5,5% топлива
• На трассе: экономия 2-3% топлива
• В зимний период: экономия может быть выше
• С энергосберегающим трансмиссионным маслом: дополнительная экономия 1,5-2%

Как правильно использовать энергосберегающие масла?

В идеале можно сказать — да, использование энергосберегающих масел это технология будущего, которая уже доступна для вашего автомобиля.

Однако на практике целесообразность применения зависит не только от качества масла, но и от многих факторов: марки автомобиля, его среднего возраста, условий эксплуатации и местных цен на топливо и масла.

Поэтому выбор должен делать каждый автолюбитель самостоятельно. В данной статье мы лишь кратко ознакомили с понятием энергосберегающих масел.

• Учитывайте марку и возраст автомобиля
• Анализируйте условия эксплуатации
• Сравнивайте местные цены на топливо и масла
• Принимайте решение на основе индивидуальных факторов