История Mobil Corporation: от SOCONY до лидера рынка

История и современность Mobil Corporation

До 1966 года компания называлась “Стандарт Ойл Компани оф Нью-Йорк” (SOCONY).

Сегодня она управляет множеством нефтяных скважин и платформ по всему миру, а также имеет заводы по производству химических веществ и нефтепереработки в более чем 100 странах. Эти заводы обеспечивают энергетику и поддерживают большой морской флот. Не говоря уже о десятках тысяч автозаправочных станций, расположенных на всех континентах.

“Mobil Corporation” производит не только топливо, но и масла, смазки, оборудование для электростанций, пластиковые изделия, строительные материалы и многое другое.

Примерно десять лет назад произошло долгожданное слияние с другой компанией Рокфеллера – “Экссон”, завершившее 90-летнюю историю их независимого существования и начавшее новую эру совместной работы этой мощной индустриальной империи.

Рынок смазочных материалов в России

Рассмотрим ситуацию в смазочной отрасли в нашей стране. У нас достаточно топлива, однако с моторными маслами, особенно синтетическими, ситуация остается сложной, так как мировые бренды пользуются большим доверием.

Тем не менее, ввозить масла в чистом виде достаточно затратно из-за таможенных пошлин. Поэтому широко распространена практика смешивания готовых ингредиентов и расфасовки масел в канистры – это проще и дешевле, так как можно избежать высоких таможенных и транспортных расходов. Таким образом, наладить производство масел можно даже в небольшом техническом помещении.

У Mobil количество предприятий, которые занимаются смешиванием компонентов масел, в Европе превышает двадцать, а ближайшее к России расположено в Финляндии, откуда, как правило, и поступают масла.

Производство базовых масел в Нормандии

А что, если мы захотим посетить место, где компания производит базовую основу масел? Это Нотр-Дам-де-Гравеншон в Нормандии, на севере Франции, где находится крупный нефтеперерабатывающий завод Mobil.

Посмотрите на карту – неподалеку расположился порт Гавр, куда заходят океанские танкеры. Это обеспечивает быструю доставку сырой нефти. Позже был проложен нефтепровод, что ускорило транспортировку сырья. Тем не менее, даже сейчас грузовые суда продолжают перевозить часть нефти и готовую продукцию.

Современное шоссе поворачивает, и в просторной пойме Сены открывается промышленный пейзаж: в небо устремляются колонны, обмотанные нефтепроводами, и за горизонтом виднеются цилиндрические нефтехранилища. Нефть фильтруется, нагревается до +350 °С и делится на фракции – это базовый процесс переработки.

Технологии очистки и переработки

Полученные дистилляты необходимо очистить, так как они представляют собой смесь углеводородов – как полезных, так и тех, что могут ухудшить качество масел. “Полезные” углеводороды – это парафины и нафтены.

Остальные вещества в базовых маслах должны быть минимальными, ведь, например, ароматические углеводороды могут негативно влиять на окисление масла в двигателе и иногда быть токсичными. Как от них избавиться? Поможет фурфурол – селективный растворитель, который работает в экстракционной установке по замкнутому циклу.

Следующий этап очистки – депарафинизация, на котором удаляются тяжелые парафины, замерзающие даже при небольших морозах. В масла добавляют растворитель, смесь охлаждают и пропускают через инерционные фильтры и центрифуги – здесь происходит очистка от твердого парафина.

В итоге на выходе получается базовое минеральное масло с заданной вязкостью. Из Гравеншона базовое масло развозится по городам и деревням Европы – как на свои смесительные заводы, так и на склады малых компаний, не имеющих собственных нефтеперерабатывающих мощностей и вынужденных приобретать базовые компоненты.

Есть и другая, более сложная и научно обоснованная технология Mobil для производства высококачественных масел – каталитический гидрокрекинг.

Производство синтетических масел (ПАО)

Гордость Гравеншона – крупнейший в Европе завод по производству полиальфаолефинов (ПАО), который удовлетворяет 70 % потребностей европейского рынка. Большая часть ПАО реализуется, а Mobil оставляет себе менее половины общего объема.

ПАО – наиболее распространенная основа для синтетических масел, сырьём для их производства служит недорогой и широко доступный газ этилен.

Этилен получается в больших объемах в процессе коксования угля и пиролиза нефти. Молекулы этилена соединяются друг с другом. Если в получившейся цепочке тысячи звеньев – это будет полиэтилен, если звеньев десять – полуфабрикат для получения ПАО, децен-1.

Его полимеризуют под воздействием водорода. В этом случае двойные связи между атомами углерода разрываются, и молекулы соединяются в различных комбинациях, формируя тримеры, тетрамеры и другие соединения.

Контроль качества и сертификация

Особое внимание на заводе Mobil в Гравеншоне уделяют модернизированной системе управления качеством. В 2004 году производство смазочных материалов получило сертификацию по международным стандартам ISO 9001/TS 16 949. Эта программа контроля включает 600 методов оценки качества и безопасности.

Для контроля качества продукции разработано 21 методика мониторинга технологических процессов. Существует более 30 методов управления качеством, ориентированных на требования мировых автопроизводителей.

Существуют строгие системы одобрения – как для новых продуктов, так и для технологических изменений. Устойчивость показателей является приоритетом, что проверяется специализированной сертификационной организацией.

Специальное программное обеспечение помогает поддерживать качество продукции. Все партии тестируются дважды: во время смешивания и в уже готовом виде, перед упаковкой.

А чем занимается лаборатория? Только практическими задачами, она оснащена по последнему слову техники, включая рентгеновскую и плазменную спектрографию.

Цель № 1: удостовериться, что проба соответствует образцу. Этим занимаются датчики и компьютеры.

Цель № 2: зафиксировать отклонения в составе продукта и выявить возможные причины брака, что немного сложнее, но современные технологии позволяют это сделать.

В завершение стоит отметить, что на канистрах с моторным маслом больше не изображается Пегас. Сегодня логотип с крылатым конем встречается только на производимых индустриальных маслах.

Популярные моторные масла Mobil в России

Некоторые популярные в России сорта моторных масел Mobil:

• SUPER M класса 15W40 – недорогое минеральное масло селективной очистки
• SUPER S класса 10W40 – улучшенная минеральная основа, включающая до 15 % продуктов гидрокрекинга
• SYNT S класса 5W40 – полусинтетическое масло с содержанием ПАО до 45%, остальное – продукты гидрокрекинга
• MOBIL 1 классов 5W40 и 0W40 – полностью синтетические масла на базе ПАО с добавлением сложных эфиров