Как использовать автополироли для блеска вашего автомобиля

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел свежим и блестящим?

Это можно сделать двумя способами.

Первый – просто оставить машину в гараже и не использовать ее. Второй, более разумный вариант – ухаживать за автомобилем с помощью правильных методов. На самом деле, как только вы начинаете ездить на автомобиле, потоки воздуха оставляют следы на его лакокрасочном покрытии.

Эти следы могут отличаться по глубине и размерам. Воздух втирает частицы грязи в ЛКП, что может привести к его повреждению. Постепенно кузов становится старее, на него негативно влияют песок, насекомые, соль и грязь.

Как с этим справиться? Обычной автомойки будет недостаточно. Используйте автополироли!

Как работают автополироли и какова их задача?

Они обеспечивают глубину блеска, создают защитную влагостойкую пленку на лакокрасочной поверхности и защищают от коррозии.

Полироль формирует защитный слой, заполняя микронеровности и мелкие повреждения поверхности ЛКП. Этот слой помогает защитить краску от разрушительного действия ультрафиолетовых лучей.

Типы полиролей по виду ЛКП

На рынке представлено множество полиролей, и их можно разделить на три основные группы в зависимости от типа ЛКП автомобилей:

• для новых покрытий
• для обветренных покрытий
• для старых покрытий

Для новых покрытий используется один вид полироли, а для лаковых красок (металлик, перламутр) применяется другой. Составы для новых и старых покрытий значительно отличаются. Например, автополироли для новых автомобилей могут содержать воски, смолы и уайт-спирит. При регулярном использовании автомобиля, кузов рекомендуется полировать каждые два месяца после первых двух месяцев эксплуатации, а затем дважды в месяц.

Как полировать машину самостоятельно?

Сначала тщательно вымойте и высушите поверхность автомобиля. Затем возьмите баллончик с автополиролем, встряхните его и распылите на небольшом участке. После этого круговыми движениями отполируйте кузов мягкой чистой тканью до достижения зеркального блеска.

Составы полиролей и их свойства

В состав автополиролей для обветренных и потускневших покрытий часто добавляют мелкозернистые абразивы.

После полировки кузов также покрывается защитной пленкой. Полиролями для старых покрытий обычно обрабатывают кузов один-два раза в год.

Большинство автополиролей содержат воск.

Он обеспечивает отличные защитные свойства и яркий блеск. У многих фруктов, например яблок, есть свой естественный восковый налет, который делает их блестящими.

Воск также является отличным защитным средством и входит в состав современных антикоррозионных покрытий, особенно для обработки скрытых полостей автомобилей. Однако стойкость восковых покрытий на лакокрасочной поверхности кузова не очень велика. Она уменьшается под воздействием дождя, частых поездок на мойку и загрязнения от песка и грязи.

Чтобы полироли сохраняли свою эффективность, в их состав добавляют силиконы или тефлон. Силиконо-восковые составы более популярны, так как дешевле и проще в использовании.

Если вам нужен еще больший блеск, можно рассмотреть тефлоновые полироли. Однако будьте готовы к тому, что процесс их нанесения займет много времени и усилий. Воск – это твердый материал, и для его нанесения нужно переводить его в жидкое состояние. Ранее в состав добавляли растворители, такие как бензин и керосин, но современные формулы содержат диспергированный, т.е. измельченный в воде воск, что избавляет от резких запахов и упрощает использование! Но учтите, что такие составы нельзя замораживать при хранении.

Автополироли для старых кузовов содержат электрокоррунд, каолин и другие абразивы с более крупной фракцией.

Кроме того, в состав этих полиролей входят парафины, воски и антистарители, которые помогают устранить глубокие микронеровности.

Полироли для автомобилей с сроком эксплуатации более трех лет имеют более крупные и твердые абразивы (электрокорунд, каолин и др.), чем у полиролей для обветренных покрытий, а также вазелин, парафины и противостарители, помогающие устранить глубокие микронеровности.

Эти полироли имеют низкие защитные свойства, поэтому после их использования рекомендуется дополнительно обрабатывать кузов полиролем для новых покрытий.

Обзор популярных автополиролей

1. HART-WACHS – полироль для новых цветных и металликовых покрытий. Очищает, защищает и придает блеск. Консистенция напоминает сметану и обладает приятным ароматом.

2. METALLIC-HOCHGLANZ – полироль для металликовых покрытий возрастом до одного года. Содержит силикон и специальный абразив, очищает, защищает и придает блеск. Экономично расходуется благодаря кремообразной текстуре. Рекомендуется применять три раза в год.

3. LACK-GLANZ-CREME – полироль для цветных и металликовых поверхностей, которые потеряли блеск из-за воздействия солнца и агрессивной атмосферы. Содержит воск и абразив. Рекомендуется применять три раза в год.

4. GLANZ-POLITUR – полироль только для цветных красок, не покрытых специальным лаком. Включает силикон и специальный абразив. Очищает, защищает и придает блеск. Используется два раза в год.

5. POLIEREN & WACHS – универсальная полироль для любых поверхностей, как новых, так и обветренных. Экономично расходуется и легко наносится. Рекомендуется применять три раза в год.

Также LIQUI MOLY (Ликви Моли) производит средство для восстановления сильно обветренных матовых покрытий – LACK-REINIGER. Этот состав с абразивом позволяет удалить тончайший верхний слой краски, пострадавший от атмосферных условий.

Правила работы с автополиролями

Работа с автополиролями проста – достаточно узнать несколько важных правил:

• Перед полировкой тщательно вымойте и высушите автомобиль, удалите все видимые загрязнения.
• Не используйте полироли под прямыми солнечными лучами или в жаркую погоду, а также в условиях высокой влажности. Полировка не рекомендуется при температуре ниже +6°С.
• Избегайте жестких салфеток и губок для полировки. Наносите полироль мягкими аппликаторами и завершайте полировку сухой, мягкой тканью.
• Полируйте поверхность равномерно, избегая резких переходов между отшлифованными участками.
• Работайте на кузове последовательно, участками. Не наносите полироль на всю поверхность сразу, так как она быстро высыхает, усложняя дальнейшую полировку.
• Регулярно меняйте полировальные губки, чтобы избежать переноса старых частиц краски и лака на другие участки.
• Не наносите слишком много средства для полировки. Если будет слишком много, продолжать полировку станет сложно.
• Начинайте полировку с крыши, постепенно опускаясь вниз.
• Обеспечьте хорошее освещение во время полировки.