Цилиндровые масла: свойства и применение
Содержание статьи
Особенности цилиндровых масел
Цилиндровые масла имеют ряд уникальных свойств. Эти масла производятся на основе высоковязких базовых масел и находят применение в компонентах цилиндропоршневой группы (ЦПГ).
Цилиндровое масло отличается хорошей прочностью, высокой текучестью и антиизносными свойствами, что обеспечивает его отличную работоспособность. Однако стоит отметить, что расход этого масла обычно бывает довольно значительным.
Цилиндровые масла М-16ЕЗО и М-20Е70 производятся на основе компаундированного масла М-16 и остаточного масла М-20, при этом в смесь добавляют специальные присадки. Масло М-16ЕЗО используется для смазки цилиндров судовых дизелей низкой степени форсирования, которые работают на дистиллятном (тяжелом) топливе с содержанием серы до 2 %.
Двигатели, работающие под высоким давлением на тяжелом топливе с высоким содержанием серы, смазываются маслом М-20Е70.
- Высокая вязкость базовых масел обеспечивает надежную защиту
- Отличные антиизносные свойства продлевают срок службы оборудования
- Специальные присадки улучшают эксплуатационные характеристики
- Адаптированы для работы с топливом различного качества
Группы моторных масел по назначению и эксплуатационным свойствам
В соответствии с ГОСТ 17479.1-85 моторные масла классифицируются по группам в зависимости от их назначения и эксплуатационных свойств. Данная классификация помогает правильно подобрать масло для конкретного типа двигателя и условий эксплуатации.
| Группа моторного масла по эксплуатационным свойствам | Сфера применения (рекомендованная) |
|---|---|
| А | Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели |
| Б1 | Малофорсированные бензиновые двигатели, которые работают в условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников |
| Б2 | Малофорсированные дизели |
| В1 | Среднефорсированные бензиновые двигатели, эксплуатируемые в условиях, способствующих окислению масла и образованию различных отложений |
| В2 | Среднефорсированные дизели, которые предъявляют повышенные требования к антикоррозионным и противоизносным свойствам масел, а также к предотвращению образования высокотемпературных отложений |
| Г1 | Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях, которые способствуют окислению масла, образованию различных отложений и коррозии |
| Г2 | Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, эксплуатируемые в условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений |
| Д1 | Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в более тяжелых условиях, чем для масел группы Г1 |
| Д2 | Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях или на топливе, которое требует масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, а также минимальной склонностью к образованию отложений |
| Е1 | Высокофорсированные бензиновые двигатели и дизели, которые работают в условиях более тяжелых, чем для масел групп Д1 и Д2. Обладают повышенной диспергирующей способностью и лучшими противоизносными свойствами |
| Е2 |
