Выбор двухтактного лодочного мотора для рыбалки
Содержание статьи
Особенности двухтактных лодочных моторов
Подвесные лодочные моторы делятся на двухтактные и четырехтактные, и это не значит, что одни лучше других.
У каждого типа есть свои характеристики, преимущества и особенности.
Выбор мотора зависит от того, где он будет использоваться. Поскольку не у всех есть дорогие мощные катера, давайте обсудим смазку и обслуживание более распространенных двухтактных моторов, которые часто выбирают рыболовы.
Вот ключевые особенности двухтактных лодочных моторов:
- Рабочий цикл двигателя – 2 такта
- Простое устройство двигателя
- Компактные и легкие конструкции
- Быстрый набор оборотов
- Менее требовательны к качеству топлива
- Удобны для постоянной транспортировки
- Доступные по цене
Двухтактный двигатель уникален тем, что его смазка осуществляется смесью масла и бензина, которая сгорает в процессе работы двигателя.
Есть также варианты с сепаратной системой подачи масла в картер, но суть остается той же – масло сгорает вместе с топливом.
Важно, чтобы масло в двухтактных двигателях полностью выгорали, чтобы минимизировать образование нагара (сажа, зола), тогда как в четырехтактных маслах стабильность сохраняется на протяжении длительного времени.
Это может привести к образованию золы на внутренних элементах двигателя, особенно на поршне и в камере сгорания. Зола появляется в результате сгорания масла.
Далее она образует абразив, который вредно влияет на цилиндр и поршень – его можно сравнить с действием наждачной бумаги. Этот абразив медленно повреждает детали, меняя их форму и сокращая срок службы.
Нагар также негативно сказывается на двигателе, затрудняя движение поршневых колец и снижая их мобильность, что, в свою очередь, уменьшает мощность двигателя.
Сажа накапливается и затрудняет отвод выхлопных газов, что может привести к детонации и снижению мощности двигателя.
Отечественные масла для двухтактных лодочных моторов
В прошлом существовало лишь одно масло для двухтактных двигателей – М-12-ТП.
В начале 90-х годов на рынок начали поступать зарубежные масла для двухтактных двигателей, а позже появились и отечественные аналоги, такие как М-12-ТП и МГД-14М.
Что такое масла Outboard Motor Oil?
Масла для лодочных моторов называются Outboard Motor Oil. Давайте разберемся, что это такое?
Outboard Motor Oil – это двухтактные моторные масла премиум-класса, которые подходят для подвесных моторов с водяным охлаждением.
Эти масла рекомендованы к использованию в моторах мотоциклов и снегоходов, если производитель подтверждает соответствие масла стандарту NMMA TC-W3.
Моторные масла Outboard Motor Oil разработаны для двигателей с системой впрыска масла и имеют практически нулевую зольность благодаря использованию очищенной масляной основы и беззольных присадок.
Это, безусловно, делает масла дороже, но использование их оправдано. Если залить такие масла в двухтактные двигатели, можно увеличить ресурс работы до 10%! Кроме того, это уменьшит образование нагара на свечах зажигания.
Рекомендации по обслуживанию
Рекомендации по смазке 2-тактного двигателя:
- Если ваш 2-тактный мотор работает в соленой воде, смазывайте его ежемесячно и следуйте инструкциям производителя
- Заправляйте смазку до тех пор, пока не начнет выходить старая, а затем свежая смазка
- Удалите избыточное количество смазки
- Некоторые подвесные моторы имеют два набора насадок для смазки
- Один раз в год вытаскивайте штангу тяги гидроусилителя руля и смазывайте ее
- Снимите гайку винта, сам винт и торцевую втулку, осмотрите вал на предмет сохранности
- Уберите посторонние предметы из двигателя и проверьте сливаемое масло
- Сначала смазывайте вал винта, затем замените втулку и установите винт на место
- Сливайте масло из редуктора, ранее открутив верхнюю, а затем нижнюю пробку
Наполните картер редуктора свежей смазкой через нижнее отверстие. Подождите, пока масло не начнет выходить через верхнее отверстие, затем временно закройте пальцем нижнее отверстие и установите верхнюю пробку.
Можно ли временно использовать отечественные масла без присадок в качестве замены моторного масла для 2-тактных двигателей, если с зольностью все в порядке? Да, это возможно, но только на короткий срок – как только будет возможность, вернитесь к подходящему маслу для 2-тактного двигателя.
Какие масла могут быть временными заменителями?
- Авиамасла МС-14, МС-20, МК-22, (пропорция) 1:33
- Индустриальные масла И-25, И-40А, И-50, И-300, (пропорция) 1:25
