Как часто и когда менять моторное масло

Как часто следует менять масло?

Масло следует менять в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Только производитель двигателя может точно указать, когда это необходимо. Он учитывает возможности использования масел, которые соответствуют минимальным требованиям спецификаций. Обычно устанавливается определённый пробег или временной интервал. В сложных условиях (полный перечень можно найти в инструкции) масло нужно менять чаще.

Как определить, насколько то или иное масло подходит данному двигателю?

Однозначного ответа на этот вопрос нет, однако можно сказать, что чем более изношен двигатель, тем более вязкое масло ему требуется.

Как определить, можно ли приобретать масла у того или иного продавца?

Обычно солидная компания, которая инвестирует в развитие своего бизнеса (будь то розничный магазин или оптовый склад), не станет связываться с подделками ради быстрой прибыли. Такую фирму можно распознать по крупным рекламным кампаниям в СМИ, наличию офиса, большим складским площадям и качественному оформлению торговых мест.

Каков срок хранения масла и как определить дату его производства?

Гарантийный срок хранения масел составляет 5 лет. Дату производства обычно можно найти на дне канистры.

Однако бывают случаи, когда дата на упаковке относится к производству канистры, а не масла. Обычно промежуток между производством масла и его реализацией не превышает одного года.

Нужно учитывать, что срок хранения масла в упаковке и срок работы масла в двигателе – это не одно и то же. Во время эксплуатации масла контактирует с окружающей средой и окисляется.

Поэтому, даже если Вы не использовали автомобиль, менять масло в двигателе следует не реже, чем раз в полгода.

Через короткий срок после заливки масло в двигателе резко почернело. Значит ли это, что масло поддельное?

Резкое потемнение масла может быть вызвано несколькими причинами:

• Была залита более качественное масло, чем использовалось ранее, и оно благодаря высоким моющим свойствам вымыло отложения, образовавшиеся предшествующим маслом.
• Данное масло само по себе качественное, и продукты окисления могут быть во взвеси.
• Имеется прорыв продуктов сгорания в картер двигателя, что привело к быстрому окислению масла и потере его свойств.
• Использовалось поддельное моторное масло.

Точный ответ на вопрос, почему произошло резкое изменение цвета масла после небольшого пробега, можно получить только с помощью лабораторного анализа.

Почему масла быстро темнеют?

Моторное масло темнеет из-за накопления продуктов неполного сгорания топлива (сажа) в процессе работы. Чем ниже качество топлива и выше его расход, тем больше загрязняющих веществ.

Кроме того, под действием высоких температур в двигателе масло частично окисляется и разлагается, создавая темные смолистые вещества. Качественное масло, благодаря своим добавкам, удерживает продукты разложения и окисления, сохраняя чистоту внутренних поверхностей двигателя, что и объясняет темный цвет масла.

Является ли признаком брака то, что в одинаковых банках из одной партии масло имеет разный цвет или запах?

К автомобильным смазочным материалам не предъявляются требования по цвету или запаху. Главное — это смазывающие свойства продукта, поэтому такое различие является нормальным.

Чем дорогие моторные масла отличаются от дешевых?

Не все масла одной категории API или ACEA одинаковы. Например, масло, соответствующее высшей категории качества, может считаться таким только после полного прохождения моторных испытаний.

Некоторые масла лишь минимально соответствуют требованиям, тогда как другие значительно превосходят их благодаря эффективным присадкам.

Эти продукты попадают в элитную ценовую категорию и обеспечивают надежную защиту двигателя, увеличивая его ресурс.

Можно ли использовать добавки/присадки для улучшения качества масла?

Все современные масла уже содержат комплекс присадок, подобранных для выполнения требований стандартов и спецификаций (API, SAE, ASTM и др.). Добавление даже самого качественного компонента может нарушить их баланс. Это может улучшить один показатель, но ухудшить другие.

Правильно подобранное масло по вязкости и свойствам не требует дополнительных добавок.

Как долго нужно прогревать двигатель зимой?

Зимой не рекомендуется сразу «раскручивать обороты» холодного двигателя.

Лучше всего сначала подождать 2–3 минуты, а затем первые 5–10 минут двигаться на малой скорости (пока двигатель не достигнет рабочей температуры). Это позволяет поддерживать низкие обороты и обеспечить давление масла, необходимое для его циркуляции по всем важным узлам двигателя. Обязательно использовать масло, вязкость которого соответствует температуре окружающей среды.

Как часто нужно менять масляный фильтр?

Масляный фильтр нужно менять при каждой замене масла, так как он очищает и собирает твердые частицы грязи и металла из масла. При засорении фильтра пропускной клапан позволяет загрязнениям циркулировать с маслом в двигатель, что может повредить его детали и привести к образованию осадка.

Что такое «тяжелые» и «нормальные» условия езды?

Тяжелые условия включают поездки на короткие расстояния, езду в пыльных условиях, при интенсивном движении, в холодную или жаркую погоду, горной местности, а также буксировку грузов.

При коротких поездках, частых остановках и в холодную погоду двигатель не успевает достаточно разогреться, чтобы испарить воду и топливо, которые оседают в масле. В процессе сгорания вода конденсируется на внутренних частях холодного двигателя.

В сочетании с окисью азота, серы и продуктами сгорания она образует кислоту, что способствует коррозии и износу двигателя.

Вода также способствует образованию осадка — толстого маслянистого слоя, формирующегося из взаимодействия масла, бензина, воды и продуктов сгорания. Этот осадок блокирует масляные каналы и нарушает подачу масла.

Езда в пыльных условиях также создает проблемы, так как пыль оседает на металлических частях двигателя и смешивается с маслом, образуя осадки. То же самое происходит во время езды по зимним дорогам, посыпанным солью или песком.

Жаркая погода, буксировка тяжестей и гористая местность также относятся к тяжелым условиям, так как могут привести к повышенному окислению масла и его сгущению, что препятствует его нормальной циркуляции по каналам.

При тяжелых условиях езды необходимо менять масло и фильтр каждые полгода (или через 6000–8000 километров).

Могут ли моторные масла экономить топливо?

Некоторые моторные масла действительно могут существенно экономить топливо.

В процессе сжигания топлива в двигателе образуется энергия, которая преобразуется в движение. Значительная часть этой энергии уходит на преодоление трения взаимодействующих элементов двигателя.

Благодаря использованию моторных масел на гидросинтетической основе и специально подобранным модификаторам трения, трение в двигателе уменьшается. Это позволяет сохранить больше энергии и повысить эффективность, что приводит к снижению расхода топлива.

Такие масла называются энергосберегающими. Большинство современных производителей двигателей (Ford, Toyota, Chrysler, Honda, Renault, Citroen, Peugeot, Volvo и др.) рекомендуют их использование в умеренном климате.

Количество масла в двигателе уменьшается, является ли это проблемой?

Каждый двигатель потребляет масло: при движении поршня вниз остатки масла в виде тонкой пленки на стенках цилиндра частично сгорают. В современных двигателях расход масла до 0.5 литра на 1000 км считается нормой.

Уровень потребления масла выше в старых двигателях.

Причины могут быть в износе поршневых колец или уплотнений коленвала. Уровень расхода масла также может изменяться в зависимости от сезона: зимой он ниже, чем летом, когда двигатель сильно нагревается.

Зимой, при коротких поездках, уровень масла может даже увеличиться. Это связано с высоким уровнем несгоревшего топлива (до 5–10 %). Если двигатель, использовавшийся для коротких поездок, затем нагревается, испарение бензина может вызвать резкое снижение уровня масла, что иногда неверно интерпретируется как его потеря.

Необходимо ли в точности следовать рекомендациям производителя по времени замены масла?

Производители предоставляют рекомендации по интервалам замены масла с учетом особенностей двигателя и используемого масла. Важно учитывать два основных фактора: пробег в километрах и временной фактор.

В определённых условиях (например, при частых поездках по городу на короткие дистанции) стоит производить замену масла чаще.