Классификация трансмиссионных масел по SAE и API
Содержание статьи
Классификация трансмиссионных масел по SAE
По классификации SAE трансмиссионные масла делятся на различные классы: 70W, 75W, 80W, 85W, 80, 85, 90, 140 и 250. Буква W в этих обозначениях указывает на возможность использования масел в зимний период, что означает их пригодность для всесезонной эксплуатации. Вязкость масел при отрицательных температурах определяется согласно стандарту SAE J 306.
В таблице приведен список отрицательных температур, при которых вязкость масла должна оставаться менее 150 тыс. сантипуазов.
Таблица температур трансмиссионных масел
| Обозначение SAE | Максимальная температура, соответствующая вязкости 150.000 сП, °C |
Вязкость при 100 °C, мм²/с Min/Max |
|---|---|---|
| 70W | -55 | 4,1/- |
| 75W | -40 | 4,1/- |
| 80W | -26 | 7,0/- |
| 85W | -12 | 11,0/- |
| 80 | – | 7,0/11,0 |
| 85 | – | 11,0/13,5 |
| 90 | – | 13,5/24,0 |
| 140 | – | 24,0/41,0 |
| 250 | – | 41,0/- |
Классификация по API и типы масел
Классификация API не включает масла для автоматических трансмиссий, так как их производители обычно разрабатывают свои собственные требования. В настоящее время одно трансмиссионное масло может быть совместимо с большинством автоматических коробок передач.
Классификация масел для коробки передач по API осуществляется на основе рабочих условий КП и их конструктивных особенностей.
Класс трансмиссионного масла по API обозначается буквами GL (Gear Lubricant) и рядом цифр от 1 до 5. Чаще всего рекомендуются масла GL-1, GL-4, GL-5.
Масла GL-1 не содержат антизадирных присадок и предназначены для коробок передач, работающих на низких скоростях и при малых нагрузках. Трансмиссионные масла GL-4 с антизадирными добавками, в свою очередь, используются в автомобилях с передним приводом и механической коробкой передач.
Трансмиссионные масла GL-5, содержащие множество антизадирных добавок, подходят для тяжелонагруженных передач, работающих на высоких скоростях.
Масла для автоматических трансмиссий
Масло для автоматических трансмиссий (ATF – Automatic Transmission Fluid) выполняет роль рабочей жидкости в гидравлической системе управления, а также отвечает за смазку фрикционных деталей и отвод тепла от них.
