Как Mobil 1 Arctic помогает запускать двигатель зимой

Mobil 1 Arctic – решение проблем зимнего запуска

Водители, живущие в холодных регионах, знакомы с трудностями зимнего запуска двигателя. Однако теперь с появлением Mobil 1 Arctic эти проблемы могут остаться в прошлом. Этот продукт стал новинкой среди смазочных материалов Mobil 1.

Зимой автомобили часто не запускаются из-за того, что масло при низких температурах становится слишком вязким для циркуляции в двигателе. Решение? Масло Mobil 1 Arctic, разработанное для обеспечения отличной работы двигателя.

«Формула Mobil 1 Arctic 0W-40, содержащая высокоэффективные жидкостные соединения и запатентованные присадки, гарантирует отличную стабильность при низких температурах, что делает его идеальным для зимы в России», – делится Юрио Яласвирта, глава российского представительства ExxonMobil Petroleum & Chemical.

Следует учесть, что высокая производительность масла при низкой температуре не означает снижение его эффективности при высоких температурах. Mobil 1 Arctic предлагает широкий диапазон вязкости, что позволяет легко запускать двигатель зимой и защищает его от загрязнений, возникающих при высоких температурах.

Моторное масло Mobil 1 Arctic 0W-40 создано на основе синтетических компонентов, улучшенных технологией Supersyn. Эти соединения и эффективная технология обеспечивают защиту от износа, загрязнений и помогают экономить топливо.

Полезные советы по зимней езде

Абсолютно синтетическое масло Mobil 1 Arctic 0W-40 позволяет легко запускать двигатель в холодную погоду. Но что еще стоит учитывать для комфортной зимней езды?

Следование нескольким простым правилам ухода за автомобилем поможет безопасно водить зимой:

• Калибровка двигателя. Правильная настройка двигателя согласно руководству эксплуатации поможет избежать неприятностей в условиях резких температурных изменений.
• Прогревание двигателя. Для равномерной смазки дайте двигателю поработать на холостом ходу минимум полминуты. Затем проедьте 5-7 километров на малой скорости, чтобы масло прогрелось. Это поможет сократить токсичность выхлопов и снизить расход топлива.
• Проверка аккумулятора. Если батарея старше 4 лет, существует риск, что зимой она может не завестись. Высокие температуры также негативно сказываются на аккумуляторах, поэтому следите за их состоянием.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости и работоспособность термостата. Это важно для правильного прогрева двигателя и работы обогревателей. ОЖ нужно менять раз в два года, особенно следите за антифризом зимой. Проверяйте состояние шлангов, меняйте их при наличии повреждений.
• Проверьте состояния ремней, шлангов и стеклоочистителей. Высокие температуры могут привести к их износу. Замените треснувшие ремни, убедитесь, что шланги радиатора не протекают, и стеклоочистители эффективно очищают стекло.
• Проверка тормозов. Не забывайте про тормозную систему! Неисправные тормоза могут стать причиной серьёзных происшествий.
• Давление в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах. Недостаток давления увеличивает износ и расход топлива, а избыток ухудшает сцепление на дороге, особенно во время гололёда. Давление падает с понижением температуры.

Не забывайте докачивать шины до нужного уровня. Летом следите, чтобы они не были перекачаны, это может привести к потере сцепления с дорогой.

• Подготовьтесь к замерзанию окон и замков. В автомобиле должен быть скребок для льда, стеклоочистители и обогреватели должны работать исправно. Важно: поднимайте щетки стеклоочистителя на ночь, чтобы избежать примерзания. Для открытия примерзшего замка используйте антиобледенитель или нагретый ключ.
• Следите за расходом топлива. Обратите внимание на датчик расхода, планируйте заправки. Неожиданное изменение расхода топлива может указывать на проблемы в двигателе, их лучше выявить заранее для быстрого решения.

Будьте внимательны! На дороге ведите себя с осторожностью, готовьтесь к возможным опасным манёврам других водителей. Пользуйтесь зеркалами, учитывайте разметку, избегайте отвлекающих факторов – еда, разговоры по телефону, чтение карт.