Трансмиссионные масла для защиты автомобильных трансмиссий
Содержание статьи
- Трансмиссионные масла: назначение и требования
- Основные функции трансмиссионных масел
- Классификация трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85
- Группы трансмиссионных масел
- Соответствие обозначений масел
- Соответствие международным стандартам
- Современный рынок трансмиссионных масел
- Виды и характеристики популярных масел
Трансмиссионные масла: назначение и требования
Трансмиссионные масла используются в коробках передач различных транспортных средств, таких как легковые и грузовые автомобили, автобусы, специальная техника и тепловозы, а также в промышленности для червячных передач и зубчатых редукторов.
Эти масла производятся на основе базовых минеральных или полусинтетических масел, добавляют функциональные присадки.
Трансмиссионные масла играют ключевую роль в защите внутренних компонентов коробки передач. Главные требования к таким маслам формируются на основании анализа материала, для которого предназначено масло, и условий эксплуатации трансмиссии.
Из-за больших нагрузок на трансмиссию, масло должно выдерживать высокоскоростной режим, высокое давление и экстремальные перепады температур (от -60 до +150 °С). Поэтому трансмиссионное масло должно строго соответствовать установленным стандартам.
Основные функции трансмиссионных масел
Основные функции трансмиссионных масел:
- Защита трущихся поверхностей от износа, заедания и питтинга
- Снижение потерь энергии на трение
- Отвод тепла от зоны трения
- Снижение шума и вибраций зубчатых колес и ударной нагрузки
- Безотходность и безопасность для окружающей среды
Чтобы обеспечить долговечную и бесперебойную работу трансмиссии, масло должно иметь следующие характеристики:
- Прочные антизадирные, антиизносные и антипиттинговые свойства
- Высокую степень противоокислительной стабильности
- Отличные вязкостно-температурные характеристики
- Защитные качества в присутствии воды
- Совместимость с резиновыми элементами трансмиссии
- Низкое пенообразование
- Стабильность в течение срока хранения
Для того чтобы трансмиссионное масло обладало всеми необходимыми свойствами, в базовое масло добавляют специальные присадки — антифрикционные, антиизносные, антикоррозионные и другие.
Классификация трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85
С момента появления трансмиссионных масел ассортимент постоянно расширялся. Это привело к необходимости создания классификаций масел, которые помогут найти подходящий продукт для конкретной трансмиссии. В России действует классификация трансмиссионных масел согласно ГОСТ 17479.2-85.
В зависимости от уровня кинематической вязкости при +100 °С, трансмиссионные масла разделяют на 4 класса.
Классы трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85
| Класс вязкости | Кинематическая вязкость при +100 °С, мм2/с | Температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150 Па·с, °С, не выше |
|---|---|---|
| 9 | 6,00-10,99 | -35 |
| 12 | 11,00-13,99 | -26 |
| 18 | 14,00-24,99 | -18 |
| 34 | 25,00-41,00 | -10 |
На основании класса вязкости устанавливают предел кинематической вязкости при +100 °С и “минусовую” температуру, при которой динамическая вязкость составляет не более 150 Па·с. Это – граница вязкости, при которой трансмиссия сохраняет свою работоспособность.
В соответствии с рабочими свойствами и возможными сферами применения трансмиссионные масла для автомобилей и спецтехники делятся на 5 групп: от ТМ-1 до ТМ-5.
Категорию масел определяют в процессе их производства и последующего тестирования качества согласно ГОСТ 9490-75.
Как отмечается в ГОСТ 17479.2-85, на масла указывается уровень нагрузки на коробку передач и класс вязкости. Например, маркировка “ТМ-5-18” обозначает вид продукта (трансмиссионное масло, или ТМ), его группу по рабочим качествам (5) и класс вязкости (18).
Группы трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85
Группа 1: минеральные масла без присадок
Рекомендуемая область применения: цилиндрические, конические и червячные передачи, работающие при контактных напряжениях от 900 до 1600 МПа и температуре масла в объеме до +90 °С.
Группа 2: минеральные масла с противоизносными присадками
Рекомендуемая область применения: аналогично предыдущей группе, при контактных напряжениях до 2100 МПа и температуре масла в объеме до +130 °С.
Группа 3: минеральные масла с противозадирными присадками умеренной эффективности
Рекомендуемая область применения: цилиндрические, конические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 2500 МПа и температуре масла в объеме до +150 °С.
Группа 4: минеральные масла с противозадирными присадками высокой эффективности
Рекомендуемая область применения: цилиндрические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла в объеме до +150 °С.
Группа 5: минеральные масла с противозадирными присадками высокой эффективности и многофункционального действия
Рекомендуемая область применения: гипоидные передачи, работающие с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре масла в объеме до +150 °С.
Соответствие обозначений трансмиссионных масел
До введения ГОСТ 17479.2-85 классификация трансмиссионных масел и их маркировка была другой. Чтобы понять, как обозначались трансмиссионные масла по ГОСТ 17479.2-85 и провести аналогию с предшествующими продуктами, можно обратиться к следующей таблице.
Соответствие обозначений трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85 принятым в нормативно-технической документации
| Обозначение масла по ГОСТ 17479.2-85 | Принятое обозначение масла | Нормативно-техническая документация |
|---|---|---|
| ТМ-1-18 | ТС-14,5 | ТУ 38.101110-81 |
| ТМ-1-18 | АК-15 | ТУ 38.001280-76 |
| ТМ-2-9 | ТСп-10ЭФО | ТУ 38.101701-77 |
| ТМ-2-18 | ТЭп-15 | ГОСТ 23652-79 |
| ТМ-2-34 | ТС | ТУ 38.1011332-90 |
| ТМ-3-9 | ТСзп-8 | ТУ 38.1011280-89 |
| ТМ-3-9 | ТСп-10 | ТУ 38.401809-90 |
| ТМ-3-18 | ТСп-15К, ТАп-15В | ГОСТ 23652-79 |
| ТМ-5-9 | ТСз-9гип | ТУ 38.1011238-89 |
| ТМ-5-18 | ТСп-14гип, ТАД-17и | ГОСТ 23652-79 |
| ТМ-5-34 | ТСгип | ОСТ 38.01260-82 |
| ТМ-5-12з(рк) | ТМ5-12рк | ТУ 38.101844-80 |
Соответствие международным стандартам
Как происходят взаимозаменяемость российских и импортных масел?
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно принимать во внимание соответствие классов вязкости трансмиссионных масел.
Соответствие классов вязкости и групп трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85, классификациям SAE J306С и АРI
| Класс вязкости по ГОСТ 17479.2-85 | Класс вязкости по SAE J306С | Группа по ГОСТ 17479.2-85 | Группа по АРI |
|---|---|---|---|
| 9 | 75W | ТМ-1 | GL-1 |
| 12 | 80W/85W | ТМ-2 | GL-2 |
| 18 | 90 | ТМ-3 | GL-3 |
| 34 | 140 | ТМ-4 | GL-4 |
| – | – | ТМ-5 | GL-5 |
* Приблизительное соответствие. Для полного соответствия необходимо провести комплекс испытаний по установленным методикам.
Современный рынок трансмиссионных масел
Чистые трансмиссионные масла производят довольно редко и чаще всего для уже устаревшей техники. Например, некоторые нефтеперерабатывающие заводы выпускают вязкий остаток от переработки нефти — нафтеновое основание.
Этот продукт можно найти под старым названием Нигрол. Нигролы бывают зимними и летними, и различаются по вязкости, температуре вспышки и застывания.
Что происходит с рынком трансмиссионных масел сегодня?
Наблюдается сокращение сортов масел, поэтапное “отмирание” старых продуктов, таких как АК-15 и ТС-14,5. В значительно меньших объемах производятся некогда популярные масла ТАп-15В и ТЭп-15. Это объясняется тем, что старая техника постепенно заменяется на новые, более требовательные к горючесмазочным материалам. И на рынок входят новые машины, включая сельскохозяйственную технику.
В то же время импортные трансмиссионные масла уверенно конкурируют с российскими аналогами.
Виды и характеристики популярных масел
Моторно-трансмиссионное масло МТ-8п включает набор антиизносных, противокоррозионных, противоокислительных присадок и добавку, предотвращающую пенообразование, а также депрессатор температуры застывания.
Это масло часто используется в планетарных передачах гусеничных машин и в гидроуправлении различных механизмов.
Масло ТСзп-8 отличается низкой вязкостью и низкой температурой застывания. В его составе есть вязкостная присадка, а также антизадирные, антиизносные и противопенные добавки. Это масло предназначено для смазки трансмиссий с планетарными редукторами и ряда гидросистем ТС.
Масло ТСз-9гип является результатом смешивания нефтяных масел с высокой и низкой вязкостью, с добавлением вязкостной присадки, устойчивая к разрушению. Оно содержит антизадирные, противоокислительные, антикоррозионные, депрессорные и антипенные добавки. Рабочая температура этого масла достаточно широка и составляет от -50 °С до +120 °С.
Масло ТСп-10 производится из малосернистой нефти, при этом в него добавляют остаточный деасфальтированный компонент с высокой вязкостью, а также дистиллятный компонент с низкой вязкостью и малой температурой застывания.
Кроме антизадирной добавки в состав масла входят депрессорные присадки. Это масло подходит для северных районов (круглогодично) и средней климатической зоны (в зимнее время). Масло ТСп-10 используют для смазки прямозубых, спирально-конических и червячных передач, работающих при напряжении 1500-2000 МПа с температурой масла до +100…+110 °С.
Судя по объемам производства и потребления, трансмиссионные масла класса вязкости 18 (вязкие) наиболее распространены. Это, как правило, остаточные минеральные масла с наборами присадок. Сферой их использования являются как легковые, так и грузовые автомобили, специальная техника (тракторы, строительные и ремонтные машины) и различные тяжелые редукторы на производствах.
Масло ТЭп-15 производят на основе ароматизированных остатков и дистиллятных масел. Его рабочие характеристики улучшаются добавлением антиизносных и депрессорных присадок. Оно используется как всесезонное трансмиссионное масло для специальной техники (тракторов, сельскохозяйственных машин) в условиях умеренной температуры. Рабочий диапазон масла — от -20 до +100 °С.
Масло ТСп-15К предназначено для трансмиссий и главной передачи (двухступенчатого редуктора с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) грузовиков КамАЗ и других автомобилей. Оно представляет собой остаточное масло с набором присадок, улучшая антизадирные, антиизносные и низкотемпературные качества. Рабочий интервал температур этого масла составляет от -20 до +130 °С.
Масло ТАп-15В — это результат смешивания вязкого ароматизированного вещества с дистиллятным маслом и набором присадок, повышающих его антизадирные и низкотемпературные свойства.
Масло используется в коробках передач грузовиков, а также для смазки прямозубых, спирально-конических и червячных передач, где контактные напряжения могут достигать 2000 МПа, а температура масла до +130 °С. Чаще всего используется в средней климатической полосе при температурах до -25 °С.
Масло ТСп-14гип содержит набор антизадирных, моющих и противопенных добавок. Оно предназначено для смазки гипоидных передач грузовиков и специальной техники. Используется как всесезонное масло для областей с умеренным климатом. Рабочий интервал температур — от -25 до +130 °С.
Масло ТАД-17и — универсальное масло на минеральной основе с серо-фосфорными, депрессорными и противопенными присадками. Оно предназначено для работы в температурном диапазоне от -25 °C до +130…+140°С. Разработано для смазки различных передач, включая гипоидные и КП у автомобилей.
