Нужна ли антикоррозионная обработка при частой смене авто

Необходимость обработки при частой смене авто

Нужно ли применять антикор, если смена автомобиля происходит через каждые 2-3 года?

Антикоррозионная обработка так же важна, как сигнализация или магнитола, но риск коррозии автомобиля значительно выше, чем угон. Если провести качественную антикоррозионную обработку вовремя, вы сможете сохранить автомобиль в отличном состоянии, что поможет вернуть вложенные средства при продаже.

Обработка в автосалоне

Имеет ли смысл приобретать в автосалоне уже обработанный антикором автомобиль?

Да, если вы уверены в качестве использованных материалов и профессионализме специалистов, проводивших обработку. Обратите внимание на наличие гарантии и её условия. В противном случае лучше обратиться в специализированный сервис.

Проблемы с ЛКП после первой зимы

Автомобиль был обработан антикором сразу после покупки. Однако уже после первой зимы на окрашенных поверхностях капота и дверей появились очаги ржавчины, в нескольких местах краска вспучилась, хотя антикоррозийная гарантия была дана на три года.

Гарантия антикоррозионной обработки может распространяться только на те части кузова, которые были обработаны специальными материалами. Вероятно, вы позаботились о скрытых полостях и днище, но упустили защиту лакокрасочного покрытия.

Дополнительная обработка заводского покрытия

На днище автомобиля нанесено заводское защитное покрытие. Нужна ли его дополнительная обработка антикоррозионной мастикой? Если да, то следует ли удалять заводское покрытие?

Большинство производителей уже на заводе наносит на днище автомобиля специальное звукоизолирующее антигравийное покрытие, чаще всего на основе ПВХ-пластизолей.

Однако практика показывает, что это покрытие наносится неравномерно. В местах с более толстым слоем могут появляться трещины, в которых скапливаются грязь и соль, что разъедает металл.

• Неравномерное нанесение заводского покрытия
• Образование трещин в толстых слоях
• Скопление грязи и соли в трещинах
• Возможное отслаивание покрытия даже на новых автомобилях

Поэтому не стоит пренебрегать дополнительной обработкой днища, которая будет дополнять заводское покрытие.

Антикор после зимы

Зачем нужно проводить антикоррозионную обработку автомобиля после зимы?

Конечно, лучше сделать это до зимы, но если обработка не была проведена, весной нанесение антикора поможет свести к минимуму негативные последствия зимней эксплуатации для кузова.

Протекторная защита мастиками

Могут ли мастики обеспечить протекторную защиту кузовной стали?

Современная реклама антикоров изобилует утверждениями о том, что импортные составы гарантируют супер-защиту, подобно металлическим протекторам. Однако обеспечить защиту стали в рамках класса пленкообразующих ингибированных нефтяных составов (ПИНСов), к которым относятся автомастики, просто невозможно.

Это исключает возможность использования ПИНС в качестве протекторного средства. Возможно, некорректное восприятие информации в рекламе связано с некомпетентностью посреднических компаний, которые путают усиливающие и анодные функции наполнителей, а также не понимают разницы между металлическими и ионными формами компонентов мастик.