Как правильно промыть систему смазки двигателя

Когда нужна промывка системы смазки

Чтобы избежать необходимости промывать систему смазки двигателя, важно следовать рекомендациям по эксплуатации автомобиля, использовать моторное масло, рекомендованное автопроизводителем, и менять его вовремя.

Современные моторные масла имеют моющие и диспергирующие свойства, которые помогают очищать детали двигателя от накопившихся отложений. Чтобы новое моторное масло сохраняло свою чистоту и отрабатывало предписанный срок, перед его использованием рекомендуется промыть двигатель. Однако это не всегда обязательно. Специалисты советуют проводить промывку системы смазки, если масло меняется не в срок, так как, если пробег автомобиля превышает рекомендованный на 10-15 %, масляные присадки уже могут потерять свои свойства, что снижает защиту деталей двигателя.

При покупке подержанного автомобиля трудно точно узнать, какое масло использовалось, когда оно менялось и в каком состоянии находится система смазки. Если такой информации нет, можно залить новое масло в двигатель и через 100-200 км проверить его цвет. Темное масло говорит о сильном загрязнении системы смазки и необходимости промывки.

Проблема смешивания масел и попадания охлаждающей жидкости

Также важный момент: если требуется внеплановый долив масла другого бренда (более 20 % объема), стоит помнить, что не все смазочные материалы совместимы, особенно если они имеют различный состав. Смеси масел разных брендов могут не только загрязнять двигатель, но и приводить к его быстрому износу.

Если рекомендованного масла под рукой нет, лучше выбрать продукт той же марки (скорее всего, он будет иметь аналогичный пакет присадок) и с той же основой (минеральной, полусинтетической, синтетической). Нежелательно добавлять синтетическое масло в систему с минеральным. Если нет возможности использовать масло той же марки, стоит выбрать другой бренд с такой же основой и схожими характеристиками (согласно классификациям API, ACEA).

Вязкость масла (по SAE) должна быть не ниже рекомендуемой производителем. В условиях высоких нагрузок низкая вязкость может вызвать повышенный износ двигателя.

Попадание охлаждающей жидкости (ОЖ) в масло происходит из-за негерметичности системы охлаждения, чаще всего из-за повреждения прокладки головки блока цилиндров. Даже небольшие количества антифриза могут нанести вред моторному маслу. Вода и этиленгликоль в ОЖ способствуют агрегированию загрязнений, разложению добавок и ускоренному окислению масла. В результате рабочие характеристики масла ухудшаются, а слипшиеся частицы могут забить маслоприемник, что приведет к масляному голоданию двигателя. Двигатель с такой проблемой лучше не эксплуатировать, а после устранения неполадок обязательно промыть систему смазки.

Признаки некачественного масла

Основные признаки заливки некачественного масла:

• Сильное потемнение масла после 100-200 км пробега (при уверенности в чистоте системы смазки)
• Появление черного налета на внутренней поверхности клапанной крышки
• Повышенный расход масла
• Сизый дым из выхлопной трубы
• Снижение мощности, вызванное нагарами, лишающими подвижности поршневые кольца уже после 10-15 часов работы

При появлении любого из этих симптомов необходимо срочно слить некачественное масло и промыть систему смазки.

Виды промывочных средств

Существуют два основных вида средств для промывки двигателя:

• Добавки в старое масло — так называемые “пятиминутки”, которые промывают систему смазки при работе двигателя на холостом ходу в течение 5-10 минут, но могут не удалить все отложения из-за короткого времени
• Промывочные масла, которые позволяют эксплуатировать автомобиль 200-300 км до замены масла. При использовании этих маловязких жидкостей не следует под нагрузкой работать двигателю, так как они менее защитные по сравнению с обычным маслом

Промывочные масла, заливаемые вместо отработавшего, предназначены для краткосрочной работы двигателя (до 15 минут) только на холостом ходу. Однако даже в нагретом двигателе масло может не достичь нужной температуры +70…+80 °С для эффективной промывки. Небольшая поездка (30-40 минут) с легкой нагрузкой позволяет маслу нагреться лучше — чем выше температура, тем эффективнее происходит промывка.

Поскольку общепринятых классификаций для промывочных средств нет, ориентироваться следует на инструкции на упаковке. В продаже имеются минеральные, синтетические и полусинтетические промывочные масла. Автовладелец может выбрать любое из них, независимо от используемого моторного масла. Все промывочные средства универсальны и подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Рекомендации по промывке двигателя

Рекомендации при промывке двигателя:

• Сливайте старое масло из полностью прогретого в движении двигателя. Сливное отверстие следует держать открытым не менее 5 минут. Автомобиль должен быть расположен горизонтально
• Перед промывкой лучше заменить масляный фильтр, так как он может загрязнить промывочное масло. Для промывки можно приобрести самый дешевый фильтр, поскольку он будет выполнять лишь функцию заглушки
• При использовании промывочного средства строго следуйте инструкции. Если она на иностранном языке, лучше отказаться от такой “промывки”
• К промывке двигателей с гидрокомпенсаторами и гидронатяжителями особых требований не предъявляется