Как правильно выбрать смазку для ШРУС

Вызовы современного автопрома

Современные автомобили должны обеспечивать комфорт, динамичность и надежность, а также быть экономичными. Они обязаны соответствовать строгим экологическим стандартам и иметь приемлемую стоимость, потому что на насыщенном автомобильном рынке потребитель, скорее всего, выберет более доступный вариант из двух похожих моделей.

Российский авторынок предъявляет определенные ограничения на импорт комплектующих, что способствует развитию отечественных производителей. Ожидается, что в ближайшие годы российские автопроизводители должны будут локализовать до 60% производства автокомпонентов (в настоящее время этот показатель составляет около 35%).

Никой производитель автокомплектующих не может достичь высшего уровня качества своей продукции без использования современных смазочных материалов.

Проблемы с ШРУСом

В России, с учётом невысокого качества дорог, значительная часть неисправностей автомобилей связана с шасси и элементами трансмиссии.

Наиболее распространенной проблемой системы привода колес автомобилей является выход из строя шарниров равных угловых скоростей.

При возникновении данной проблемы автомобиль полностью теряет работоспособность. Ремонт этого узла может быть затруднителен, так как автомобиль необходимо переместить на эстакаду или в “яму”, что не всегда возможно, особенно если отказ ШРУС произошел на трассе.

Причины отказов ШРУСа

Отказ может быть вызван первичным браком самого ШРУС, либо неправильной установкой на сборочном конвейере. Однако эти причины крайне редки и, как правило, проявляются в первые часы работы автомобиля, после чего устраняются на заводском полигоне.

Чаще всего причиной отказа ШРУС является его малый срок службы. Если пыльник поврежден, в рабочую зону ШРУСа попадает влага, что способствует вымыванию неводостойкой смазки и образованию коррозии. Кроме того, неверно подобранная или некачественная смазка быстро захватывает абразивные частицы.

Попадание абразива в зону трения приводит к образованию царапин и задиров на контактирующих поверхностях, что увеличивает зазор между рабочими частями ШРУС, и как следствие, вызывает биение. Биение приводит к высоким динамическим нагрузкам, из-за которых узел выходит из строя.

Решение проблемы смазкой EFELE MG-212

Шарниры равных угловых скоростей требуют защиты с помощью специальных смазочных материалов, которые сохраняют свои свойства в тяжелых условиях эксплуатации ШРУС. Оптимальным вариантом такой смазки является EFELE MG-212.

К основным преимуществам смазки EFELE MG-212 относятся:

• Отличная устойчивость к смыванию водой
• Высокие антикоррозийные и износостойкие свойства
• Наличие дисульфида молибдена, который помогает уменьшить нагрузки страгивания и увеличить несущую способность смазки даже в запыленной среде
• Сохранение свойств при низких температурах зимой (до -30 °С) и при высоких (до +160 °С)