Уход за судовыми двигателями и масла для них

Важность ухода за судовыми двигателями

С началом сезона отпусков и поездок на курорты водные прогулки становятся особенно популярными.

При подготовке любого судна к эксплуатации и его техническом обслуживании стоит особое внимание уделять двигателю.

Для того чтобы двигатель судна работал плавно, чисто и без перебоев, необходимо регулярно о нем ухаживать с использованием высокоэффективных водостойких судовых масел.

Это особенно важно для двигателей, которые работают в морской воде, так как им требуется повышенная защита.

Типы и характеристики судовых двигателей

Существуют главные двигатели (отвечающие за движение судна) и вспомогательные (для привода электрогенераторов, насосов, вентиляторов и т.д.). В зависимости от конструкции двигатели делят на тронковые и крейцкопфные. В тронковых двигателях шатун соединен напрямую с поршнем.

Главное преимущество тронковых двигателей — их компактность и небольшой вес. В крейцкопфных двигателях верхняя часть шатуна соединяется со специальной скользящей конструкцией (крейцкопфом), которая далее соединяется с поршнем через шток. Благодаря этому крейцкопфные двигатели уменьшают боковые усилия, что снижает износ цилиндра и поршня. В настоящее время такие моторы используются в основном на больших морских судах.

Для судового применения применяются двигатели внутреннего сгорания, паровые и газовые турбины. Двигатели внутреннего сгорания наиболее экономичны. В транспортных, промысловых и вспомогательных судах используются дизели низкой, средней и высокой оборотности с наддувом. Высокооборотные двигатели внутреннего сгорания, как правило, используются как главные двигатели на малых судах и как вспомогательные на всех типах судов.

Паровые турбины немного уступают по популярности двигателям внутреннего сгорания и часто применяются как главные двигатели на крупных танкерах, контейнеровозах, газовозах и судах с ядерной энергетикой. Они также используются в качестве вспомогательных двигателей. Газовые турбины чаще всего находят применение как главные двигатели на военных кораблях и транспортных судах на подводных крыльях или на воздушной подушке.

Главные характеристики судовых двигателей

• Долговечность
• Возможность работы в реверсе
• Умеренные требования к техническому обслуживанию в судовых условиях
• Использование тяжелых сортов топлива
• Нет жестких ограничений по массе и размерам двигателя

Высококачественные масла для судовых двигателей

Для современных мощных крейцкопфных дизельных двигателей, особенно тех, где масло используется для охлаждения поршней, рекомендуется использовать масло Mobilgard 300.

Щелочной уровень масла Mobilgard 300 достаточно высок, чтобы нейтрализовать сильные кислоты, которые могут попадать в картер двигателя при сгорании серосодержащего топлива. Высококачественные базовые масла и сбалансированная система присадок в составе обеспечивают отличную защиту Mobilgard 300 даже в тяжёлых условиях работы.

Преимущества использования масла Mobilgard 300

• Снижение образования отложений на поршнях и в картере
• Обеспечение эффективного охлаждения поршней
• Поддержание высокой чистоты картеров и циркуляционных баков
• Улучшенная защита подшипников от коррозии
• Стойкость к воздействию воды и хорошее водоотделение

Линейка масел Mobil для дизельных двигателей морских судов обеспечивает надежную защиту даже в самых трудных условиях работы.