Как устроено рулевое управление и его смазка
Содержание статьи
Основы рулевого управления
Рулевое управление отвечает за изменение направления и регулировку движения автомобиля. Это достигается за счет поворота управляемых колес, которые могут быть только передними или всеми одновременно.
В некоторых автомобилях установлены усилители рулевого управления, которые упрощают процесс изменения направления движения.
Компоненты рулевого управления
Современное рулевое управление включает следующие компоненты:
- Рулевой механизм
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой привод
Безопасность движения зависит от качественного обслуживания всех компонентов рулевого управления и их регулярной смазки.
Узлы, требующие смазки
Обратите внимание, что следующие узлы системы требуют особой смазки:
- Уплотнения шаровых шарниров
- Реечная передача и защитные колпачки
- Червячная передача электроусилителя
- Подшипники рулевого вала
Наиболее подходящими смазочными материалами для этих узлов являются продукты EFELE (см. табл. 1).
Таблица 1. Материалы EFELE для узлов рулевого управления
| Узел | Смазочный материал | Свойства |
|---|---|---|
| Уплотнения шаровых шарниров | Cмазки EFELE SG‑393, EFELE SG‑385 |
Совместимость с эластомерами, защита от старения, работа в условиях влажности, обеспечение герметичности, минимизация износа. |
| Защитные колпачки реечной передачи | Смазки EFELE SG‑393, EFELE SG‑385 |
Совместимость с эластомерами, защита от старения, работа в условиях влажности, обеспечение герметичности, минимизация износа. |
| Реечная передача и червячная передача электроусилителя | Смазка EFELE SG‑321 | Высокая несущая способность, долговременное действие, поглощение вибраций. |
| Подшипники рулевого вала | Смазка EFELE MG‑213 | Широкий диапазон рабочих температур, надежность при высоких нагрузках, долговечность смазки. |
