Смазки для подшипников механических нагнетателей
Содержание статьи
Система питания двигателя автомобиля
Каждый автомобиль нуждается в заправке: будь то газ, бензин или дизельное топливо.
С полным баком ваша машина способна проехать от 300 до 1500 км. Этот показатель зависит от качества топлива, условий эксплуатации автомобиля, типа, объема, мощности и состояния двигателя, а также стиля вождения.
Для хранения и обработки топлива, а также для приготовления горючей смеси предназначена система питания двигателя. Основными её компонентами являются топливный бак, топливопроводы, бензонасос, воздушный фильтр и инжектор (реже – карбюратор). Кроме того, есть механизмы, ответственные за управление дроссельными и воздушной заслонками карбюратора и топливными фильтрами.
Мощность двигателя определяется объемом его цилиндров и количеством образуемой топливно-воздушной смеси. Для увеличения этого показателя без изменения размера и конструкции силового агрегата используются механические нагнетатели (объемные или центробежные).
Чтобы нагнетатели работали исправно, подшипники необходимо смазывать качественными смазочными материалами.
Смазочные материалы для подшипников нагнетателей
Смазочные материалы для подшипников механических нагнетателей должны соответствовать следующим критериям:
- Эффективность при высоких скоростях вращения
- Широкий диапазон рабочих температур
- Устойчивость к износу
- Долговечность смазывающего действия
Смазка с такими характеристиками представлена в линейке продукции EFELE. Она обеспечивает высокую эффективность работы подшипников нагнетателей.
Решение EFELE SG-321
Синтетическая универсальная смазка EFELE SG‑321 замечательно справляется с экстремальными нагрузками и высокими скоростями, подходит для долговременного смазывания подшипников.
Она обладает широким диапазоном эксплуатационных температур и надежно защищает детали от износа и коррозии в течение длительного срока.
- Устойчивость к вымыванию водой
- Высокая несущая способность
- Окислительная и механическая стабильность
- Хорошая прокачиваемость при низких температурах
