Смазки EFELE для надежного сцепления автомобиля
Содержание статьи
Роль сцепления в автомобиле
Сцепление играет важную роль в автомобиле, обеспечивая гладкое соединение и разъединение коробки передач с коленчатым валом двигателя. Оно также снижает ударные нагрузки на двигатель и трансмиссию, что помогает продлить срок службы этих компонентов.
В большинстве легковых и грузовых автомобилей используется однодисковое фрикционное сцепление. Оно состоит из механизма и привода выключения. Управление сцеплением осуществляется через педаль: нажимая на нее, вы выключаете сцепление, отпуская – включаете.
Конструкция системы сцепления
Для передачи усилия от педали к вилке сцепления в автомобилях предусмотрены главный и рабочий цилиндры. Эти компоненты отличаются надежностью и долговечностью. Однако в условиях высокой нагрузки, например, из-за механических или химических воздействий, на цилиндрах могут появляться повреждения, трещины или коррозия, что приводит к их преждевременному износу.
Специальные смазочные материалы EFELE помогают защитить главный и рабочий цилиндры сцепления в любых условиях эксплуатации.
Защита цилиндров сцепления
Смазки EFELE для узлов сцепления автомобиля полностью соответствуют основным требованиям к таким материалам:
- Морозо- и термостойкость
- Совместимость с эластомерными материалами и их защита от старения
- Прекрасные противоизносные и антифрикционные свойства
- Эффективная защита от коррозии
Синтетические смазки EFELE SG-385 и EFELE SG-393 обеспечивают надежную работу цилиндров сцепления.
Смазки EFELE для сцепления
EFELE SG-385 – это высокоэффективная пластичная смазка, которая совместима с большинством эластомеров и пластиков. Она обладает отличной устойчивостью к окислению, широким диапазоном рабочих температур, низким коэффициентом трения и хорошими антикоррозийными свойствами.
EFELE SG-393 – это смазка, основанная на силиконовом масле и политетрафторэтилене. Эффективность данного продукта обеспечивается его совместимостью с большинством пластиков и резин, а также широким диапазоном эксплуатационных температур, низким коэффициентом трения и отличной устойчивостью к коррозии.
