Отличия автомобильных и трансформаторных масел

Введение

Моторное масло не проводит электрический ток. Однако из-за наличия присадок и влаги его напряжение пробоя значительно ниже, чем у трансформаторного масла. По этой причине автолюбителям не стоит использовать автомобильные масла в силовых и измерительных устройствах.

С помощью сопротивления масла можно оценить его уровень отработки и состояние двигателя.

Давайте разберемся, в чем разница между автомобильными и трансформаторными маслами, а также какие функции выполняют последние.

Отличия автомобильных и трансформаторных масел

Автомобильное масло отличается от трансформаторного не только составом, но и сферой применения. Автомасла бывают синтетическими, полусинтетическими и минеральными. В их базовую основу добавляются различные присадки, которые улучшают эксплуатационные характеристики продукта.

В реальности моторные масла могут проводить ток, если они плохо высушены и содержат немного влаги из воздуха. Однако это скорее исключение из правила.

Трансформаторные масла, в свою очередь, выделяются отсутствием примесей и влаги. Поэтому они применяются не для смазки, а в качестве диэлектрика в трансформаторах, реакторах, масляных выключателях и других силовых и измерительных устройствах.

Визуально отличить моторное масло от трансформаторного трудно, но возможно. Автомобильные жидкости имеют более густую структуру и образуют пленку на пальцах. Трансформаторные масла, напротив, легкие и хорошо стекают с поверхностей, оставляя лишь незначительные следы.

Роль масла в силовых трансформаторах

Надежная работа высоковольтных трансформаторов обеспечивается благодаря маслу, которое выполняет следующие функции:

• Охлаждение: при скачках напряжения температура трансформаторных обмоток возрастает, что требует их охлаждения
• Электрическая изоляция: масло служит изолятором между обмотками, повышенное сопротивление помогает избежать короткого замыкания
• Обеспечение безопасности: индикатор температуры масла отражает внутреннее состояние трансформаторного бака; при образовании газов, способных вызвать короткое замыкание, поступает сигнал на отключение подачи газа

В трансформаторах мощностью 50-500 кВА применяется бумажно-масляная изоляция, состоящая из изоляционной бумаги, пропитанной маслом. В трансформаторах мощностью до 20-30 кВА используются большие сварные конструкции из стального листа с множеством труб, выходящих с одной или нескольких сторон.

Магнитопровод с обмотками помещается в трубчатый бак. Масло окружает электрические обмотки и забирает их тепло. В процессе конвекции в горячем виде оно поднимается в верхнюю часть трубы, охлаждается и опускается вниз, снова возвращаясь в резервуар с более низкой температурой. Этот процесс повторяется.

Направленное масляное охлаждение обеспечивает равномерную теплоотдачу между обмоткой и маслом, которое имеет высокий коэффициент теплопроводности и высокую точку кипения. Поэтому оно остается жидким внутри трансформатора.

Химическая стабильность является важным показателем, показывающим стойкость масла на протяжении времени.

Трансформаторное масло также гасит дуги. Изоляция снижает потери меди из-за нагрева, уменьшает шум работы трансформатора и снижает уровень вибрации.