Эффективный трехуровневый очиститель топлива Lavr ML 100

Трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML 100 Petrol создан для бензиновых двигателей с любыми системами впрыска. Производитель уверяет, что этот комплекс присадок может заменить полную промывку форсунок в сервисе, эффективно удаляя до 100 % загрязнений, восстанавливая динамику автомобиля и значительно снижая расход топлива.

Рекомендуется использовать данное средство каждые 20-30 тыс. км пробега. Давайте подробнее рассмотрим состав и действие присадки Lavr ML 100.

Состав и описание присадки

Присадки Lavr ML 100 включают базовый сольвент, пакет моющих веществ Lavr ISP/DET, алифатический спирт и функциональные ПАВ. Препарат разработан на основе известного средства для промывки впрысковых систем ML101 EURO.

Формула и концентрация активных компонентов в присадках Lavr ML 100 идеально сбалансированы. Первый состав эффективно удаляет рыхлые загрязнения и смягчает нагары на клапанах и форсунках. Второй состав с уникальными компонентами LAVR ISP/DET устраняет лаковые и смоляные отложения, а третий завершает чистку и защищает топливную систему от новых загрязнений.

Поэтапное действие присадок помогает стабилизировать компрессию двигателя, восстанавливает факел распыла и обеспечивает легкий холодный запуск двигателя.

Как применять Lavr ML 100?

Из-за высокой концентрации активных веществ рекомендуется использовать состав при температуре от -5 до +30 °C, чтобы избежать осадка.

Состав №1 добавляется в бак перед его заполнением топливом (30-40 литров бензина). После заправки автомобиль необходимо эксплуатировать в городском режиме.

После расходования бензина и загорания индикатора «низкий уровень топлива» процедуру следует повторить, используя составы №2 и №3.

Трехуровневую очистку топливной системы рекомендуется повторять каждые 20-30 тыс. км пробега.

Отзывы

После использования этого средства я заметил стабильные холостые обороты. По моим ощущениям, детонация при движении уменьшилась. Тягу пока не ощутил, но следим за результатами.

После первой заправки заметил, что машина начала дергаться, но вскоре это прошло, и расход топлива уменьшился. На второй заправке, когда я засек расход, оказалось, что к концу бака было меньше на литр. На третьей — ещё 0,6 литра, в итоге почти 2 литра на 100 км. Я приятно удивлён! Буду покупать это средство вновь.

После первой банки на первой сотне км авто стало подтупливать, хотя раньше ничего подобного не замечал. Второй и третий флаконы не дали заметных результатов. Итог: машина едет как раньше, расход почти не изменился. Легкое троение на холостых осталось. В целом — без изменений, что хорошо, что не хуже.