Уход за двигателем ВАЗ 2109 и замена маслосъемных колпачков

Введение

Чтобы автомобиль работал без сбоев и был безопасным, его необходимо поддерживать в идеальном техническом состоянии. Важно обращать внимание на все детали, даже на те, которые на первый взгляд кажутся незначительными.

В этой статье мы рассмотрим маслосъемные колпачки (или клапанные сальники), которые используются в двигателях ВАЗ 2109. Эти элементы обеспечивают герметичность в местах соединения направляющих втулок и клапанов.

Подробно обсудим их роль, структуру и процедуру замены маслосъемных колпачков далее.

Функции и конструкция маслосъемных колпачков

Для нормальной работы распределительного вала требуется достаточно масла. Однако масло может просачиваться в камеры сгорания двигателя, что нежелательно.

Маслосъемные колпачки разделяют две рабочие зоны силового агрегата: головку блока цилиндров (ГБЦ) и камеры сгорания.

Сальники удаляют избыточное масло, которое смазывает шток во время его движения.

Маслосъемный колпачок состоит из нескольких компонентов:

• Прочной втулки из стали
• Каучуковой оболочки, обеспечивающей герметичность
• Эспандерных пружин, удерживающих клапанный шток
• Края самого колпачка

Верхняя часть колпачков постоянно находится в зоне активного воздействия моторного масла, а нижняя – в контакте с топливной смесью и газами. Поэтому клапанные сальники подвержены износу.

Перечислим основные признаки, по которым можно определить необходимость замены маслосъемных колпачков.

Признаки износа маслосъемных колпачков

Слабым местом в конструкции маслосъемного колпачка является каучуковый уплотнитель, который со временем теряет свои свойства под воздействием негативных факторов, что приводит к просачиванию масла в камеру сгорания.

Основной признак неисправности маслосъемных колпачков – это появление синего дыма из выхлопной трубы. Также может наблюдаться увеличение расхода масла (до литра на тысячу километров), и на свечах может образовываться нагар.

Если вы заметили данные симптомы, рекомендуется сразу заменить сальники, чтобы избежать усугубления проблемы.

Процедура замены колпачков на ВАЗ 2109

Замена маслосъемных колпачков в сервисе недорого стоит. Однако частая замена может серьезно ударить по кошельку.

Учитывая, что сам процесс не так сложен, можно попробовать заменить детали самостоятельно.

Рассмотрим, как правильно осуществить замену, с акцентом на каждом этапе.

Выбор инструментов

Перед тем как начинать демонтаж и замену колпачков, подготовьте необходимый набор инструментов и материалов:

• Съемник колпачков (хотя можно обойтись и без него)
• Рассухариватель клапанов (инструмент для сжатия пружин)
• Длинногубцы или пинцет
• Количество новых маслосъемных колпачков (в соответствии с количеством клапанов в двигателе, лучше с небольшим запасом)
• Прокладку для клапанной крышки
• Оловянный пруток диаметром около 8 мм и длиной не менее 20 см
• Плоскую отвертку
• Запрессовочную оправу

Демонтаж колпачков

Чтобы получить доступ к маслосъемным колпачкам, снимите топливный насос, воздушный фильтр и распределитель зажигания. Этот этап актуален только для автомобилей на бензине с карбюратором.

Чтобы избежать короткого замыкания, снимите минусовую клемму с аккумулятора. Затем уберите зубчатую шестеренку с распределительного вала.

Отвинтите крышку головки блока цилиндров, разбирая ее заднюю часть и распредвал со стороны ГБЦ.

Поверните коленчатый вал вручную, чтобы поршень заменяемого колпачка оказался в верхней мертвой точке (ВМТ). С помощью специальной головки открутите свечу из ГБЦ и аккуратно вставьте оловянный пруток между поршнем и клапаном.

Использование прутка позволяет избежать сложного демонтажа головки блока цилиндров.

Сожмите пружины маслосъемных колпачков и аккуратно снимите детали путем выпрессовывания.

Установка новых деталей

Перед установкой новых колпачков обязательно снимите с них стальные пружины и обмакните детали в моторное масло. Это упростит процесс запрессовки.

После установки сальников верните пружины на место и уберите пруток из свечного отверстия. Установите распредвал, учитывая направление кулачков 1-го цилиндра – они должны быть развернуты в сторону, противоположную толкателям клапанов.

Обязательно смажьте шейки и кулачки распределительного вала при монтаже и установите сальник, чтобы избежать утечек масла.

Замена маслосъемных колпачков должна проводиться сразу после обнаружения признаков их износа. Иначе попадание масла в двигатель может привести к серьезным проблемам, включая выход силового агрегата из строя.

Выбор маслосъемных колпачков

Большинство специалистов рекомендует приобретать и устанавливать компоненты, аналогичные тем, которые использует производитель.

Тем не менее, многие автовладельцы начали сомневаться в этом подходе. С прогрессом технологий и новыми материалами, ремонтные маслосъемные колпачки могут превосходить оригинальные по качеству и долговечности. Например, каучуковые колпачки эффективно заменяют фторопластовые.

Чтобы выбрать наиболее подходящие клапанные сальники, лучше ориентироваться по VIN-коду, характеристикам двигателя и артикулу существующих колпачков.

При выборе аналогов уделяйте внимание фирме и стране-производителю колпачков. Не забывайте, что известные товары часто подделываются. Фальсификат можно распознать по отсутствию защитных признаков (проверочных кодов, QR-кодов, голограмм), низкому качеству и отсутствию фирменной упаковки.