Что такое муфта Халдекс и как она работает

Что такое муфта Халдекс?

Haldex – это название фрикционной муфты, которая обеспечивает полный привод на колесах автомобиля. Этот механизм разработан швейцарской компанией Haldex Traction.

Основная задача муфты Халдекс – передача крутящего момента на заднюю ось с использованием гидравлического привода.

В разное время системы Haldex использовались на автомобилях различных марок. На сегодняшний день существует 5 поколений этой технологии. Первое поколение появилось в 1998 году, а последнее начало активно применяться с 2012 года.

В настоящее время муфты Халдекс устанавливаются на некоторые модели кроссоверов таких марок, как Volvo, Audi, Seat, Skoda, VW, Ford и Land Rover, выпущенные после 2008 года.

Конструкция муфт Haldex всех поколений включает:

• Электронные компоненты: блок управления, мотор, клапан и насос
• Механические и гидравлические элементы: регулятор, фланец, барабан, ступица, фрикционные диски и гидравлический насос

Когда колеса на передней оси пробуксовывают, муфта Haldex блокируется с помощью гидравлического насоса, что позволяет задней оси подключаться к двигателю.

Электронасос обеспечивает более быстрое срабатывание гидравлического механизма. Электромагнитный клапан помогает снизить давление в системе и разъединить диски. Он может получать сигналы от систем ESP и ABS.

Если насос муфты Haldex выходит из строя, давление масла в гидросистеме не поддерживается, что приводит к невозможности передачи крутящего момента на заднюю ось.

Муфта Haldex V поколения

Haldex V поколения – это продукт компании Borg Warner. Хотя функционал устройства остался прежним, была значительно улучшена его конструкция.

Одним из основных отличий муфты пятого поколения является наличие центробежного перепускного клапана, который улучшает взаимодействие с электро- и гидравлическими приводами.

Благодаря этому перепускному клапану необходимость в гидроаккумуляторе, клапане управления сжатием и фильтре была устранена.

Муфта Haldex V, используемая в современных полноприводных автомобилях, способна передавать момент до 3600 Нм. Срабатывание для подключения задней оси происходит максимально быстро.

В устройствах пятого поколения отсутствует масляный фильтр, его функции выполняет специальная сетка. Износы соприкасающихся деталей регулярно скапливаются на этой сетке. При засорении фильтрующего элемента насос начинает изнашиваться, и давление в системе подачи смазки снижается. Это приводит к неустойчивой работе полного привода.

В этом случае поможет замена масла в муфте и очистка сетки.

Рекомендуется проводить эту процедуру каждые 60 тысяч километров пробега (или раз в три года). В случае активной эксплуатации автомобиля и частых пробуксовок – каждые 30 тысяч километров.

Пошаговая инструкция по замене масла

Перед началом замены масла в муфте необходимо очистить соединения двигателя и фильтра от загрязнений.

Снимите насос для чистки сетки, которая на нем закреплена. Полная разборка не требуется, фильтрующий элемент можно просто продуть или обработать спиртовым очистителем прямо на месте.

Демонтируйте крышку фильтра, открутив болты, которые ее держат.

Поднимите автомобиль на вывешенных колесах. Для удобства извлечения фильтра подключите диагностический прибор и запустите тест исполнительных механизмов.

Извлеките фильтр, открутите пробку муфты Халдекс и слейте масло.

После слива масла установите насос на место и подключите его к муфтовому блоку. Перед установкой смазывайте места соединений и резиновыми кольцами.

Установите чистый фильтр и заверните сливную пробку.

Теперь можно приступать к заливу свежего масла. Добавляйте его с помощью шприца до тех пор, пока новая жидкость не начнет вытекать через уровень заправочного отверстия. Объем масла, необходимый для разных автомобилей, варьируется в пределах от 700 мл до 1 литра.

Закрутите пробку, заведите двигатель и дайте ему поработать на включенной передаче. Проверьте, нет ли утечек у крышки, затем открутите пробку и добавьте еще около 50 граммов масла.

Какое масло использовать для муфты Haldex?

В муфтах Haldex используют специальные трансмиссионные масла, которые существенно отличаются от обычных моторных. Эти жидкости содержат специальные присадки, необходимые для корректной работы фрикционных дисков.

Масло для муфт Халдекс 2-5 поколений выпускается разработчиком Haldex 5 – компанией Borg Warner. Оригинальная жидкость упакована в контейнер объёмом 0,85 л.

Кроме того, различные автопроизводители предлагают масла под собственными брендами. Например:

• Volkswagen G 055175A2
• Volkswagen G 060175A2
• General Motors GM 88863349
• Land Rover: LR 054941
• Ford 1931273
• Volvo 31367940