Общие параметры и система охлаждения КамАЗ 5320

Общие параметры автомобиля

Бортовые автомобили-тягачи, которые производились на Камском автозаводе, такие как КамАЗ 5320, созданы в первую очередь для работы с прицепами.

Кузов КамАЗа 5320 представляет собой металлическую платформу с боковыми и задними бортами, которые можно открывать. Пол выполнен из дерева, также имеется возможность установки тента.

Кабина КамАЗа рассчитана на три человека, откидывается вперед и оборудована шумо- и термоизоляцией. Сиденье водителя – подрессоренное, его можно регулировать по массе сидящего, длине и наклону спинки.

Система охлаждения КамАЗа 5320

Основная задача системы охлаждения – поддерживать оптимальную температуру работы двигателя, отводить лишнее тепло от его элементов и, в холодное время года, ускорять прогрев силового агрегата.

КамАЗ 5320 оснащен жидкостной системой охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости (ОЖ).

Ключевые элементы системы охлаждения:

• Водяной насос
• Радиатор
• Вентилятор
• Термостаты
• Жалюзи
• Расширительный бачок
• Компоненты основной и перепускной трассы, рубашка охлаждения, патрубки, клапаны, фурнитура

В процессе работы двигателя циркуляцию ОЖ обеспечивает центробежный насос. Жидкость попадает сначала в водяную полость левого ряда цилиндров, затем – правого.

Омывая внешние поверхности гильз, ОЖ через отверстия в верхних привалочных плоскостях блока переходит в водяные полости головок цилиндров. Из них горячая жидкость через трубы поступает в коробку термостата, откуда направляется в радиатор или на вход водяного насоса в зависимости от температуры.

Радиатор выполняет функцию передачи тепла от антифриза в окружающую среду. В современных моделях КамАЗа используются трубчато-ленточные многорядные радиаторы. Вентилятор осевого типа обдувает детали радиатора и улучшает теплообмен.

Перед радиатором размещены жалюзи, которые чаще всего имеют вертикальную конструкцию. В закрытом состоянии они способствуют более быстрому прогреву двигателя до рабочей температуры.

Температура охлаждающей жидкости в системе КамАЗ колеблется от +80 до 98 °С.

Заправочный объем

Система охлаждения КамАЗа 5320 вмещает около 30-40 литров охлаждающей жидкости – тосола А-40.

Конкретный объем заправки зависит от модификации силового агрегата и наличия подогревателя двигателя. Точные цифры можно найти в инструкции по эксплуатации и ремонту транспортного средства.

Налить подходящее количество жидкости в систему охлаждения несложно – на расширительном бачке есть метки Min и Max. Для корректной работы техники уровень тосола должен находиться между этими метками. В зависимости от формы бака, он должен быть заполнен на половину – на 2/3 объема, чтобы оставить достаточно места для расширения жидкости без нарушения герметичности системы.

Типичные неисправности системы охлаждения

Система охлаждения КамАЗа может выйти из строя из-за неисправности любого элемента. Чаще всего водитель замечает следующие проблемы:

• Уровень жидкости в расширительном бачке снижается, что является основным признаком разгерметизации системы охлаждения
• Радиатор остается холодным, даже если двигатель перегревался
• Силовой агрегат слишком долго выходит на рабочую температуру или медленно возвращается к ней
• Жидкость постоянно циркулирует только по «большому кругу»
• Печка в салоне или подогреватель работают недостаточно эффективно
• Причинами таких неисправностей могут быть повреждение патрубков и клапанов, образование засоров и воздушных пробок, неисправность насоса и вентилятора, выход из строя датчиков и термостатов.

Чтобы продлить срок службы всех элементов и вовремя выявлять течи, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание системы охлаждения, следить за состоянием патрубков, уровнем жидкости в баке и чистотой радиатора.