Обзор масла Лукойл Люкс 5W-40 для вашего автомобиля

Обзор масла Лукойл Люкс 5W-40

Лукойл Люкс 5W-40 – это полусинтетическое моторное масло, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, включая модели с турбонаддувом. Масло создается на основе высококачественных компонентов и содержит современный пакет присадок, что обеспечивает отличную защиту двигателя.

Эксперты особенно советуют использовать Лукойл Люкс 5W-40 владельцам подержанных автомобилей как отечественного, так и иностранного производства.

Это масло образует надежную пленку на всех рабочих поверхностях двигателя. Оно снижает трение между деталями, уменьшает риск коррозии и поддерживает чистоту системы фильтров и клапанов.

Показатели масла свидетельствуют о том, что оно хорошо подходит для суровых российских зим и почти не изменяет вязкость в зависимости от температуры.

• Плотность при +15 °C 850,0 кг/м³
• Кинематическая вязкость при +100 °C: 12.95 мм²/с
• Индекс вязкости: 172
• Динамическая вязкость (CCS) при -30 °С: 5109 мПа*с
• Динамическая вязкость (MRV) при -35 °С: 26 500 мПа*с
• Температура вспышки: +236 °C
• Температура замерзания: -44 °C
• Щелочное число: 8.5 мг КОН на 1 г
• Кислотное число: 2.4 мг КОН на 1 г
• Сульфатная зольность: 1.0 %
• Содержание серы: 0.489%

Масло Лукойл Люкс 5W-40 соответствует требованиям API SL/CF и имеет официальные одобрения от ОАО «АВТОВАЗ», ПП «МеМЗ», ПАО «ЗМЗ».

Преимущества и недостатки масла

У масла есть некоторые недостатки. Во-первых, оно не имеет допусков и одобрений от зарубежных производителей автомобилей из-за низких экологических показателей. Во-вторых, в процессе работы в нем скапливаются продукты окисления.

Кроме того, масло имеет небольшую степень угорания.

Отзывы автовладельцев

Недорогое и качественное масло. Использую его пять лет. Мой автомобиль – Пежо 807 2.0. На этом масле проехал 150 тысяч, всё отлично. Меняю раз в 10 тысяч.

Отличное масло, заливаю его в свою старушку и меняю каждые 7000. Хорошо очищает, поскольку после 4 замен под клапанной крышкой стало заметно чище. Не угорает, к тому же цена невысокая. Не уверен, что сохраняет свои свойства на протяжении 10 тыс. км, считаю оптимальным менять на 5-7 тыс. Я доволен.

В общем, хорошее масло, но, как уже писали многие, менять его следует не дожидаясь последнего срока. По ощущениям к 6-7 тыс. у масла становится ниже вязкость, и оно не так хорошо создаёт масляную пленку при рабочей температуре.

Масло хорошее, заливаю в Опель Астра с восьмиклапанным двигателем, до этого использовал GM. Двигатель стал работать тише, масло обладает хорошим очищающим эффектом. Замены не планирую.

Использовал это масло в Ford Escort 1994 года, с атмосферным дизелем 1.8. Менял каждые 8-10 тысяч, расход от замены до замены составил 100-200 грамм, зимой запускал без проблем даже при -24.