Как правильно перейти с полусинтетики на синтетику

Синтетические моторные масла имеют множество преимуществ по сравнению с минеральными и полусинтетическими.

• Обеспечивают высокую текучесть даже в холодную погоду
• Содержат меньше примесей и продуктов распада
• Обладают высокой термостойкостью
• Служат дольше – некоторые виды масла можно не менять при пробеге до 40 тысяч километров

Переход с полусинтетического на синтетическое масло становится особенно важным зимой, когда из-за увеличения вязкости масел на минеральной или полусинтетической основе может возникнуть трудность с запуском двигателя.

Возникает вопрос: можно ли заливать синтетическое масло после полусинтетического без промывки двигателя, или это нужно делать? Постараемся это выяснить.

Правила замены масла с полусинтетики на синтетику

Многие эксперты уверены, что переход с «полусинтетики» на «синтетику» одной и той же марки не представляет опасности. Более того, можно заменить масло на другой бренд, если только вы не приобретаете подделку.

Это утверждение основывается на законодательно установленном правиле, согласно которому все моторные масла должны быть совместимы друг с другом, и их смешивание не должно негативно сказываться на двигателе.

Если во время сертификации масла установлено, что оно несовместимо с продуктами других марок, оно не получит одобрение для продажи. Это правило введено для того, чтобы в экстренной ситуации можно было использовать любое доступное масло для доливки.

Однако по прибытии на место назначения рекомендуется заменить смесь.

Идеальный способ промыть двигатель – залить в него качественное масло и проехать на нём определённое расстояние. Более текучее масло хорошо проникает в удалённые участки и вымывает продукты распада. После его слива обязательно меняйте фильтр.

Когда промывка двигателя обязательна?

Замену масла в порядке «минеральное-полусинтетика-синтетика» можно осуществлять без промывки двигателя. Если менять масло в обратном порядке, двигатель следует промывать.

Для полного удаления отработанного масла и загрязнений существуют специальные промывочные масла. Около 10 % этих средств могут оставаться в двигателе, что не влияет на его работоспособность.

Методы очищения двигателя

Существует четыре основных метода промывки двигателя:

• Разборка двигателя – ручная очистка деталей с использованием специальных средств. Самый эффективный, но и самый трудоёмкий способ.
• Промывочные масла – обычные минеральные масла с моющими добавками. Заливаются в прогретый двигатель и удаляются через 10-20 минут работы на холостом ходу.
• Промывки-«пятиминутки» – добавляются в старое масло перед его заменой и через 5-10 минут сливаются вместе с отработкой.
• Моторное масло рекомендованное производителем – самый щадящий способ. После 500-1000 км пробега масло сливают и заменяют на свежее.