Подготовка к замене антифриза на Renault Logan

Подготовка к замене антифриза на Рено Логан: важные советы и рекомендации

Французский автопроизводитель Renault советует менять охлаждающую жидкость после шести лет использования автомобиля или после 90,000 км пробега.

Однако на практике лучше проводить замену антифриза при пробеге около 60,000 км, если появляется резкий неприятный запах и цвет жидкости становится темно-коричневым.

Замена охлаждающей жидкости должна выполняться согласно инструкции. Рекомендуется установить автомобиль на яму или эстакаду. Если такой возможности нет, потребуется лечь под машину для снятия каркаса поддона картера.

Все работы следует проводить только с холодным двигателем. Прежде чем начинать, нужно выпустить воздух из системы охлаждения, сняв крышку с заливной горловины расширительного бачка. После чего крышка ставится обратно.

У седана Renault Logan нет специальных штуцеров для слива антифриза, поэтому придётся снимать подходящие трубки системы охлаждения, начиная с нижнего шланга радиатора.

Перед этим обязательно демонтажируется защита картера, а под радиатор ставится ёмкость для слива старой жидкости. Если работа ведется на яме, полезно перебросить через неё доску для удобства.

Этапы замены

Слив старого антифриза

Снимите нижний шланг радиатора, открутив контргайку хомута, и опустите его в ёмкость. Жидкость будет сливаться из патрубка и радиатора одновременно. Затем снимите крышку расширительного бачка и заглушку с вертикального штуцера, который находится на широком патрубке к корпусу термостата. Это ускорит слив антифриза и сделает процесс более эффективным.

Из-за особенностей конструкции системы охлаждения Рено Логан полностью слить антифриз не получится: немного останется в радиаторе печки.

Чтобы извлечь максимум отработки, снимите хомуты с двух шлангов, и опустите трубки в ёмкость для слива.

Затем продуйте систему охлаждения сжатым воздухом, подаваемым через горловину расширительного бачка и отверстие корпуса термостата.

Продувку следует проводить осторожно, чтобы не создать избыточное давление, иначе возможно повреждение радиатора обогревателя.

После полного опустошения системы осуществите обратный монтаж всех компонентов. Верните шланги на места и закрепите их новыми хомутами (оригинальные – одноразовые).

Заливка свежей жидкости

Для заливки нового антифриза используйте лейку или воронку. Система заполняется через впускной патрубок при открытом колпаче выпускного штуцера.

При этой процедуре не спешите, сжимайте трубки, чтобы удалить воздушные пробки. Залейте жидкость до тех пор, пока она не начнёт незначительно выливаться из штуцера. Уберите лейку и закройте горловину, затем закрутите пробку на штуцере и добавьте необходимое количество антифриза в горловину.

Уровень жидкости должен находиться между отметками максимума и минимума.

Выпуск воздуха из системы охлаждения

По завершении заливки нового антифриза обязательно выпустите воздух из системы.

Проверьте фиксацию всех хомутов и затяжку крышек, затем заведите двигатель. Прогрейте его на холостом ходу до температуры не более 40 градусов (это важно). Затем заглушите мотор.

Удерживайте рукой крышку, а другой снимите колпак штуцера. Когда начнёт выходить жидкость, закройте горловину и закрутите спускной клапан. Также крепко закройте крышку заливного отверстия.

Поскольку радиатор обогревателя в Рено Логан расположен выше других элементов системы охлаждения, воздух может оставаться в нём. Чтобы его удалить, подключите помпу для создания нужного давления. Запустите двигатель и дайте ему поработать 5-10 минут на высоких оборотах, контролируя индикатор температуры, чтобы предотвратить перегрев.

Снова откройте выпускное отверстие, стараясь не перекрывать заливное горловину рукой. Повторите процесс 2-3 раза. После этого можно приступать к поездке.

Какой антифриз для Рено Логан выбрать?

Некоторое время Renault использовал антифриз Glacelf Auto Supra от Total, окрашенный в ярко-желтый цвет.

С 2009 года применяется охлаждающая жидкость Glaceоl RX Type D от компании ELF, тоже с желтым оттенком, и продаётся в виде концентрата, который перед использованием нужно разбавить дистиллированной водой в соотношении 1:1.

В современных двигателях Renault также используется антифриз CoolStream 4030 Premium.

В качестве альтернативы, специалисты рекомендуют хладагенты, соответствующие стандарту G 12:

• Liqui Moly KFS 2001
• CoolStream Premium
• Aral 4003116908396 Silikatfreе
• GlycoShell Longlife
• SWAG 60 ANTIFREEZE (Green)
• Kuhlerschutz SF