Как выполнить замену масла в АКПП Aisin 09G

Особенности АКПП Aisin 09G

Автоматическая коробка передач Aisin 09G и ее модификации устанавливаются на автомобили Seat, Audi A3, VW Polo, VW Golf, VW Passat, Skoda Octavia A7, Skoda Rapid 2016 и некоторые другие транспортные средства с двигателями 1.6, 2.0 и 1.8TS.

В данной статье мы обсудим заправочный объем АКПП Aisin 09G, частоту замены масла и инструкцию по самостоятельному выполнению этой процедуры.

Вместимость АКПП Aisin 09G и частота замены трансмиссионной жидкости

Для частичной замены масла в коробке Aisin 09 потребуется примерно 4 литра жидкости ATF (округлено в большую сторону). Если масло не менялось на протяжении 30 и более тысяч км пробега, рекомендуется провести эту процедуру дважды, следовательно, вам понадобится 8 литров жидкости для «двойной» частичной замены.

Для автомобилей с двигателями 1.6 частота замены масла должна составлять 20-25 тысяч км. В транспортных средствах с моторами 1.8Т лучше сократить этот срок до 15-20 тысяч км.

Оригинальные масла для Aisin 09G

Для старых модификаций АКПП Aisin 09G, выпущенных до 2015 года, используются жидкости с артикулом G 055 025 A2. Эта спецификация уже достаточно старая, а цена масел варьируется от 1 500 до 2 000 рублей за литр.

Но есть возможность сэкономить – существуют аналогичные масла, соответствующие этому допуску, их довольно много. Практически подойдет любое масло с характеристиками, схожими с маслами Toyota T-IV или Mobil 3309.

На автомобили с двигателями, собранными на платформе MQB после 2015 года, устанавливают коробку передач Aisin 09G TF61/TF62SN. Для нее необходимо использовать масло с допуском G 055 540 A2. Цена таких жидкостей еще выше, от 2 500 до 3 000 рублей за 1 литр.

Аналогами этих масел являются мульти-масла, соответствующие допускам Toyota WS и JWS3324.

Инструкция по замене масла

Описанная стандартная методика (через сливную пробку) подходит для всех модификаций АКПП Aisin 09G/K/M (KGV, KGJ, MFZ, JUH, KPH и др.).

Необходимые материалы и инструменты

Для замены масла в АКПП Aisin 09G вам понадобятся следующие расходные материалы:

• Оригинальный фильтр
• Прокладка масляного поддона
• Трансмиссионное масло (жидкость спецификации JWS3309, T-IV или любая совместимая с ними)
• Резьбовая пробка
• Уплотнительное кольцо для сливной пробки

Также понадобятся инструменты: шестигранник на 5, головка на 10.

Пошаговое выполнение замены

Открутите сливную пробку шестигранником на 5, затем снимите измерительную трубку тем же инструментом. Дайте маслу полностью стечь.

Головкой на 10 открутите поддон и фильтр. После удаления всей трансмиссионной жидкости соберите все в обратном порядке. Не забудьте измерить объем вытекшего масла.

Промойте поддон и магниты от загрязнений и стружки. Установите новый фильтр и замените прокладку поддона. Закрутите поддон на место, обязательно соблюдая моменты затяжки болтов, трубок и пробок.

Залейте свежую ATF с помощью шланга, подходящего по диаметру к сливному отверстию (например, сантехнического для подводки воды). Для ускорения процесса заполнения коробки можно воспользоваться компрессором.

Объем заливаемой жидкости должен быть на 200 мл больше, чем количество слившегося масла (обычно около 3,8 литра).

Проверка уровня масла

После выполнения всех операций закрутите сливную пробку (пока со старым уплотнением) и начинайте проверку уровня масла.

Запустите двигатель и прокачайте АКПП по всем передачам с небольшой остановкой на каждой. Переведите коробку в положение Р, заглушите двигатель и дайте ей остыть примерно до +30-40 °С.

Затем снова заведите мотор и открутите шланг от поддона, чтобы излишки масла могли слиться (обычно 100-200 мл). Когда оно начнет капать медленнее (примерно раз в секунду), закрутите пробку с новым уплотнительным кольцом.