Как проверить и заменить датчик уровня тормозной жидкости

Исправность тормозной системы во многом зависит от того, сколько рабочей жидкости в ней. Поэтому важно регулярно следить за уровнем жидкости и своевременно реагировать, если он оказывается ниже нормы.

Когда уровень жидкости становится недостаточным, специальный датчик подаёт сигнал на контроллер. Давайте разберёмся, где он находится, как работает и можно ли его проверить и заменить самостоятельно.

Конструкция, расположение и принцип работы

Датчик уровня тормозной жидкости располагается непосредственно в бачке. Его конструкция очень проста, что обеспечивает высокую надёжность устройства.

Этот прибор представляет собой поплавковый датчик. Когда уровень тормозной жидкости в бачке падает ниже допустимого, поплавок также опускается. В результате замыкаются контакты, и на приборной панели загорается контрольная лампа. Чтобы лампа погасла, уровень тормозной жидкости необходимо вернуть в норму.

Схема и принцип работы датчика тормозной жидкости показаны на рисунке ниже.

В качестве контактной группы (системы контроля) используются:

• Традиционные электрические контакты из латуни, бронзы или меди
• Герконы
• Оптоэлектронные средства контроля
• Ультразвуковые объемные датчики

Герконы представляют собой контактные группы, помещенные в герметичный корпус. Это обеспечивает высокую надёжность срабатывания контактов даже в условиях агрессивных паров тормозной жидкости.

Герконы служат гораздо дольше, чем традиционные системы. Они срабатывают вблизи постоянного магнита, который фиксируется на поплавке. При снижении уровня тормозной жидкости магнит может входить или выходить из зоны геркона. Это приводит к размыканию контактов и загоранию индикатора.

Оптоэлектронные датчики, использующие систему «светодиод-фотодиод» для контроля уровня тормозной жидкости, применяются довольно редко, так как показали недостаточную надёжность в транспортных средствах.

Ультразвуковые объемные датчики контроля уровня жидкости в основном используются в авиастроении, поскольку авиационные средства могут резко менять положение по отношению к горизонту. Также такие устройства встречаются в гоночных автомобилях (в условиях больших боковых ускорений жидкость сдвигается в сторону, противоположную направлению поворота).

Признаки неисправности датчиков уровня тормозной жидкости

Если датчик вышел из строя, он может срабатывать при нормальном уровне тормозной жидкости и не срабатывать при его критическом снижении. Часто возникает сообщение об ошибке датчика.

В случае появления таких признаков необходимо сразу же приступить к диагностике и устранению проблемы.

Диагностика и замена датчика

Несмотря на простоту конструкции, датчик может выйти из строя и передавать некорректные данные. Проверить это несложно в домашних условиях, привлекая помощника.

Включите зажигание. Утопите вручную шток поплавка, нажав на него пальцем. Проверьте, загорелась ли лампа уровня тормозной жидкости на приборной панели.

Если лампа не загорелась, проблема может быть в контактах соединительной колонки или в самом датчике. Чтобы проверить контакты, просто замкните выводы колонки. Если лампа всё ещё не загорелась, значит, неисправен датчик.

Ремонтировать этот прибор обычно не имеет смысла, лучше заменить его на новый. Сделать это довольно просто.

Выключите зажигание и отсоедините провода от датчика. Открутите крышку бачка ГТЦ, извлеките поплавок и снимите датчик. Установите новый и соберите все в обратной последовательности.