Опасности металлической стружки в моторном масле

Общие сведения о загрязнении моторного масла

Вопрос о качестве моторных масел и их изменении в процессе использования интересует не только профессиональных механиков, но и многих автовладельцев.

Естественно, что к концу заданного срока замены масла оно становится темнее. Это происходит из-за попадания в него веществ, образующихся при сгорании топливной смеси, частиц коррозии и других загрязнений.

Кроме того, в масле может содержаться металлическая стружка, которая образуется в результате трения движущихся частей двигателя.

Масло с большим содержанием стружки может вызвать серьезные повреждения двигателя. Кроме того, оно забивает масляные каналы, что затрудняет циркуляцию.

Чтобы собирать стружку, на сливной пробке установлены магниты. Они притягивают металлическую пыль, но не могут собрать ее полностью — часть все равно остается в масле.

Признаки наличия стружки в масле

Признаки наличия стружки в масле:

• Повышенный расход моторного масла
• Стремительный звук в двигателе
• «Прострелы» при отпускании газа
• Загоревшаяся лампочка давления масла

Загрязнение масла металлической стружкой можно определить по необычному серо-металлическому цвету и мутности жидкости.

Для проверки достаточно вытащить щуп и капнуть масла на белую бумагу. Альтернативно можно взять образец из картера с помощью шприца. Осадок в масле со временем станет заметен. Если поднести к нему магнит, он привлечет металлические частицы.

Откуда в масле металлические частицы?

При замене масла в поддоне двигателя можно заметить мелкие серебристые «зернышки». Вероятно, это стружка от вкладышей. Эти частицы не металлические, и поэтому не прилипаются к магнитам сливной пробки.

Они образуются из-за задиров на шейках коленчатого вала. Чем больше износ вкладышей, тем быстрее загорается лампочка давления масла на холостом ходу.

Металлическая стружка также может возникнуть из-за плохо очищенных магистралей после капитального ремонта двигателя. Пыль, образующаяся во время расточки коленвала и цилиндров, оседает в каналах и затем попадает в свежее масло.

Также стружка может появляться в результате износа поршней, поршневых колец, стенок цилиндров, постелей распредвала и шестерней масляного насоса.

Другие причины появления стружки в масле:

• Редкие замены масла или его низкое качество
• Игнорирование замены фильтра при замене масла
• Масляное голодание двигателя
• Грязь в картере и маслоприемнике
• Неисправный фильтр (рваная бумага, неработающий клапан)
• Агрессивная езда и большой нагрузка на непрогретый двигатель

Чем опасна стружка в масле?

Небольшое количество очень мелкой стружки после капитального ремонта вполне нормально. Это связано с тем, что мотор обкатывается, и детали постепенно притираются друг к другу, образуя металлическую пыль.

Если стружка постоянно появляется в уже обкатанном двигателе, игнорировать этот факт нельзя, иначе потребуется разборка для диагностики и устранения проблемы.

Игнорирование металлических частиц в масле может привести к серьезным поломкам двигателя. Когда это произойдет, зависит от серьезности проблемы.

Вымыть стружку из двигателя без его разборки не получится, поэтому, если у вас нет соответствующих знаний и опыта, лучше обратиться к специалистам.