Преимущества масел Low SAPS для современных двигателей
Содержание статьи
Что такое Low SAPS
Пометка «Low SAPS» на моторном масле говорит о том, что оно содержит минимальное количество вредных и токсичных веществ, что делает его менее опасным для окружающей среды.
Аббревиатура SAPS расшифровывается как «sulphated ash, phosphorus и sulphur». Эти термины означают сульфатную золу, фосфор и серу.
Масло с низким содержанием SAPS является более экологичной альтернативой традиционным смазочным жидкостям. Узнайте о причинах, по которым автовладельцы в Европе и России выбирают продукты с пометкой Low SAPS, и чем они отличаются от обычных моторных масел.
Преимущества масел Low SAPS
Экономичность
Современные автомобили оснащены системами, которые снижают вредное воздействие токсичных веществ. Эти функции выполняют каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр, которые работают над задержкой и фильтрацией загрязнений.
Самые современные нейтрализаторы и фильтры производятся с использованием благородных металлов, и их ремонт или замена могут обойтись автовладельцу в значительную сумму (от нескольких сотен до нескольких тысяч евро). Использование автомобиля без нейтрализатора запрещено: согласно европейским стандартам, системы очистки выхлопа должны быть в современных автомобилях.
Чем меньше SAPS в моторном масле, тем дольше работает сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор. Это позволяет водителю сэкономить как время, так и деньги на ремонт и обслуживание автомобиля.
Экологичность
Транспортные средства являются источником загрязнений в 40% случаев. Один автомобиль в год выбрасывает до 135 кг углерода, около 4 кг серы и 1,2 кг твердых частиц, не говоря уже о выбросах азота, углеводородов и других токсичных газов.
Жителям городов приходится дышать воздухом, насыщенным смогом и выбросами. Однако немногие готовы покинуть город ради более чистой экологии.
Улучшить качество жизни – как своей, так и окружающих – могут производители моторных масел, предлагая продукцию с низким содержанием токсичных веществ.
Соответствие европейским стандартам
Уровень сажи, золы, серы и других вредных токсинов в выхлопных газах двигателей определяется европейскими экологическими стандартами.
Ассоциация европейских производителей автомобилей ACEA выделяет класс моторных масел с низким и средним содержанием «зольных» веществ (обозначенным буквой «С»). Эти масла направлены на снижение вредного влияния на атмосферу. Они также помогают уменьшить расход топлива и продлить срок службы двигателя.
Экологические стандарты Euro обязывают автопроизводителей устанавливать на автомобили высокоэффективные сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы. Стандарт Euro-6 предъявляет жесткие требования к выбросам автомобилей. В свою очередь, производители техники устанавливают строгие требования к моторным маслам.
Благодаря «двойному контролю», масла, соответствующие требованиям Euro-6, почти не вредят окружающей среде и значительно увеличивают срок службы систем, предназначенных для снижения токсичности выхлопных газов.
Современные автомобили, которые соответствуют европейским стандартам, требуют использования моторных масел с пометкой Low SAPS. В сочетании с последними поколениями двигателей, оборудованными системами очистки, масла Low SAPS помогают сократить уровень токсичных веществ почти на 80 %.
Отличия различных категорий масел по содержанию сульфатов
Сегодня существуют три группы моторных масел с различными характеристиками:
- High SAPS: масла для простых модификаций двигателей без систем очистки выхлопа, содержание сульфатов в таких маслах – более 1-1,1 % от общей массы
- Mid SAPS: масла для современных двигателей, не оснащенных сажевыми фильтрами или каталитическими нейтрализаторами; содержание нерастворимых частиц составляет 0,6-0,9 % от общей массы
- Low SAPS: высокотехнологичные моторные масла, предназначенные для современных двигателей с системами очистки выхлопа; содержание несгораемых примесей – менее 0,5 %
Среди технологий масла Low SAPS являются лучшими. Однако при выборе моторной жидкости важно учитывать требования автопроизводителя, чтобы обеспечить максимальную надежность и долговечность работы двигателя.
Эксперты прогнозируют, что вскоре класс Low SAPS станет более распространенным, так как именно такие масла станут необходимыми для новых автомобилей. Масла, которые не совместимы с современными системами очистки выхлопных газов, начнут исчезать сначала с европейского рынка, а затем и с российского.
