Что нужно знать о присадке ER для масла
Содержание статьи
Присадка ER уже давно присутствует на рынке автохимии. Производитель утверждает, что добавление ее в масло улучшает характеристики двигателя, мостов, гидроусилителя руля и способствует увеличению сроков службы этих агрегатов.
Однако эффект от использования присадки наблюдается не всегда, поэтому отзывы автовладельцев о ней довольно разнообразны.
Давайте разберемся, что такое добавка к маслу ER, какие особенности она имеет и к каким нежелательным последствиям может привести несоблюдение правил ее использования.
Характерные особенности и правила применения присадки ER
Присадка ER – это по сути кондиционер для металла, который помогает снизить трение между контактирующими поверхностями. С технической точки зрения, данный препарат не является обычной присадкой, так как не взаимодействует с маслом, а использует его для «доставки» к рабочим частям.
Присадка состоит из соединений мягких металлов и активных добавок. Эти компоненты циркулируют с маслом в системе и не проявляют себя до достижения рабочей температуры двигателя или других агрегатов.
После прогрева микрокомпоненты ER присадки начинают оседать на внутренних поверхностях, защищая их от дальнейшего износа и разрушения, создавая при этом тонкую защитную пленку в микротрещинах и царапинах.
Чтобы достичь наилучших результатов, присадку следует добавлять только в свежее масло при каждой замене. Это можно сделать либо через масляную горловину, либо в канистру с маслом.
Кроме того, важно соблюдать пропорцию: на 1 литр минерального масла требуется 60 грамм добавки, а для синтетики – 30 грамм. Для двухтактных двигателей, независимо от типа масла, ER присадка добавляется в соотношении 60 грамм на 1 литр масла.
Польза и вред добавки
Мнения о присадке ER среди автомобилистов сильно различаются, но большинство отмечают ее плюсы.
Препарат способствует более стабильной и продолжительной работе даже сильно изношенных агрегатов, облегчает управление автомобилем, снижает шум и вибрацию.
Одним из главных достоинств является ее доступная цена.
Негативные отзывы, как правило, исходят от тех, кто приобрел подделку или нарушил рекомендации по применению. Поэтому производитель советует покупать продукт у проверенных продавцов и строго следовать инструкции.
Несмотря на заявленную совместимость со всеми типами моторных масел, стоит убедиться в возможности смешивания ER присадки с конкретными моторными жидкостями.
Если владелец решает использовать добавку самостоятельно, он должен быть готов к возможным как положительным, так и отрицательным последствиям.
Наиболее частые проблемы в двигателях:
- Закоксовывание поршневых колец
- Разрушение резины сальников
- Возникновение микротрещин на клапанах
- Ускоренный износ колец синхронизаторов
Результаты испытаний
В 1997 году лаборатория АвтоВАЗа проводила испытания присадки ER на способности снижать трение в автомобильных двигателях. Специалисты изучили важные физико-химические показатели, такие как износостойкость, коэффициент трения и устойчивость к образованию задиров.
Испытания проводились на моделях ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112: сначала до добавления масла, затем после.
Выводы комиссии:
- Присадка не оказывает отрицательного воздействия на масло, а, наоборот, повышает его смазочные и триботехнические функции
- Благодаря антифрикционным свойствам помогает в защите цилиндров от задиров и снижает их износ в 4 раза
- Использование кондиционера снижает расход топлива и увеличивает компрессию на 4%
Однако в ходе изучения были выявлены и недостатки средства, в частности большее образование нагара на поршнях.
Специалисты отметили, что в целом испытания ER оставили положительное впечатление, значительной отрицательной динамики не было замечено.
