Как производится автокран и его особенности
Содержание статьи
Производство автокранов
Автокраны – это специализированные машины с широкой сферой применения.
Их используют на строительных площадках при возведении зданий, включая многоэтажные, прокладке трубопроводов, ремонте дорог и других задачах, где необходимо поднимать, опускать или перемещать грузы.
Этот вид подъемной техники особенно востребован в сложных условиях и на разбросанных участках.
Это объясняется высокой мобильностью автокранов – они могут быстро передвигаться по городским дорогам и сложным рельефам, а также легко доставляются в труднодоступные места.
Производственный процесс автокранов включает установку стрелового оборудования на шасси грузового автомобиля.

Транспортные средства могут производиться с учетом конкретного стрелового оборудования, но чаще всего используются стандартные грузовики.
Процесс производства автокранов варьируется в зависимости от типа стрелового оборудования.
Самые простые в изготовлении – решетчатые стрелы, однако их выпуск сейчас практически прекратился из-за низких эксплуатационных свойств по сравнению с другими типами стрелового оборудования.
Большинство современных автокранов оснащены телескопическими стрелами.
Сегменты телескопического оборудования изготавливаются методом лазерной резки из высокопрочной стали. Заготовки затем обрабатываются механически, сгибаются и соединяются, образуя сегмент.
Обязательным этапом является покраска металлических частей.
При сборке на грузовик монтируются поворотные и неповоротные части, гидравлические и канатные механизмы, сама стрела и кабина оператора.
Конструкция стрелы собирается с использованием полиамидных плит скольжения для уменьшения износа сегментов при телескопировании.
Выдвижение стрелы автокрана
Выдвижение стрелы автокрана (телескопирование) осуществляется с помощью гидравлических и канатных механизмов. Обычно нижняя секция приводит в движение гидроцилиндр, а последующие – с использованием полиспастов.
Процесс выдвижения представляет собой вытягивание одного сегмента стрелового оборудования из другого, что увеличивает длину и грузоподъемность устройства.
Использование плит скольжения облегчает процесс телескопирования и снижает износ металлических секторов.
Для продления срока службы полиамидных скользунов и улучшения их защиты, а также легкости выдвижения стрелы, организуется система смазки.

Использование обычных смазочных составов для обеспечения стабильной работы телескопического стрелового оборудования является недостаточным.
Это связано с высокими нагрузками, воздействующими на стрелу, которые распределяются и на плиты скольжения, что может привести к выдавливанию смазки с их поверхностей.
Для увеличения ресурса стрелы в условиях недостатка смазочного материала используется антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY PTFE – A20 на основе политетрафторэтилена.

Этот материал распыляется на всю внешнюю поверхность секторов, обеспечивая плавное и бесшумное выдвижение сегментов стрелы, защищая металлические детали от коррозии и предотвращая заедание компонентов.
Обслуживание автокрана
Для минимизации внеплановых остановок техники из-за неисправностей проводится регулярное обслуживание автокрана.
Обслуживание проводится ежедневно оператором подъемных машин, сезонно специалистами технических служб, а также при возникновении отказов оборудования.
Своевременное обслуживание помогает избежать дорогого ремонта узлов и механизмов.
Ремонт стрелы автокрана
Стрела автокрана – это механизм, который подвержен самым высоким нагрузкам. Она может выйти из строя из-за несоблюдения предельно допустимых нагрузок, превышения суточных и сезонных норм наработки и, конечно, плохого обслуживания.
Ремонт стрелы обычно включает:
- Замена полимерных направляющих скольжения при их износе
- Снятие и замену канатных механизмов, стреловых кареток
- Восстановление геометрии выдвижных сегментов, поврежденных в результате перегрузок
Замену поврежденных деталей следует производить только на элементы с аналогичных стрел, чтобы избежать риска перекоса оборудования при эксплуатации.

Использование неподходящих деталей может привести к снижению максимальных допустимых нагрузок и других эксплуатационных характеристик стрелы.



