Как выбрать смазку для резьбовых соединений в автомобилях

Введение в резьбовые соединения

Без надёжного соединения даже самые прочные материалы остаются лишь набором деталей. Чтобы из этих элементов, например, создать автомобиль, способный выдерживать различные нагрузки и воздействия окружающей среды, было разработано множество типов соединений.

На сегодняшний день резьбовые соединения являются одними из самых популярных и эффективных. Они находят применение в самых разнообразных сферах, включая автомобилестроение. В отличие от сварки, такое крепление позволяет многократно разбирать и собирать механизмы без повреждения деталей.

Резьбовые соединения способны выдерживать вибрации, колебания температуры, ударные нагрузки и воздействие агрессивных веществ. Главный “враг” резьбы – влага.

Без регулярного демонтажа и смазки резьбовые элементы подвержены коррозии и прикипанию. Это может привести к сложностям при необходимости открутить болт или гайку. Иногда для этого приходится прибегать к крайним мерам, например, разрезать соединение пилой.

В этой статье мы расскажем, чем обрабатывают болты и гайки автомобилей, чтобы они не ржавели и легко разбирались.

Чем смазать резьбу?

Сегодня для смазывания резьбовых соединений применяются разные материалы – от традиционных, но устаревших, до самых современных.

«Дедовские» методы

О том, что со временем старые гайки и болты трудно открутить, знали ещё наши прадеды. Именно они первыми разработали способы защиты резьбовых соединений. При сборке различных узлов болты и гайки иногда опускали в “отработку” или смазывались нигролом и солидолом.

Такая обработка хоть и временная, но защищала резьбу от влаги и предотвращала коррозию.

• С течением времени указанные смазочные вещества вымываются или вытягиваются под воздействием высоких температур

Графитовая смазка

Графитовая смазка предназначена для защиты резьбовых соединений, которые подвергаются высоким нагрузкам. Даже при частичном вымывании или высыхании этот материал оставляет на трущихся поверхностях тонкий слой графита. Этот слой облегчает скольжение резьбы во время разборки соединений.

Графит отлично защищает металл от окисления и коррозии, что делает его идеальным для обработки резьбовых соединений в ходовой части автомобилей (тросики, петли, втулки, сцепные механизмы и др.).

Литол

Литол пришёл на смену более устаревшей смазке – солидолу. По сравнению с солидолом, литол более универсальный и также отличается водостойкостью. Он обеспечивает отличные консервационные свойства и надёжно защищает металлические детали и резьбовые соединения от коррозии.

Медная паста

Медные пасты предназначены для смазывания резьбовых соединений выхлопной системы, обработки внутренней стороны тормозных колодок и других узлов, подвергающихся воздействию высоких температур (до +1100 °С).

Пасты и смазки на основе медных частиц эффективно защищают металл от коррозии, предотвращают прикипание деталей и упрощают разборку соединений даже спустя многие годы эксплуатации автомобиля. Единственным недостатком этих смазочных материалов является их высокая стоимость.

Антикор

Многие сталкивались с антикоррозионной обработкой кузова автомобиля, однако не все знают, что антикоры (такие как «Мовиль» и его аналоги) можно использовать для защиты резьбовых соединений от прикипания. Это логично, поскольку основная причина этой проблемы – коррозия металлических крепежных элементов.

• Спустя несколько лет эксплуатации они сильно застывают и могут создавать дополнительное сопротивление при попытке открутить болты или гайки
• Антикоры неэффективны в зонах с высокими температурами

Чтобы предотвращать смывание только что нанесённого Мовиля или другого средства дождями и дорожными реагентами, соединения закрывают автопластилином.

Альтернативный способ защиты резьбовых соединений

Ещё одним хорошим способом защиты резьбы от прикипания является использование обычной фум-ленты. Перед монтажом соединения её в небольшом количестве наносят на резьбу.

Эта лента не только защищает детали от коррозии, но и позволяет разделить резьбы болта и гайки, что предотвращает прикипание соединений и обеспечивает лёгкий демонтаж.