Правильная замена антифриза для ВАЗ 2115

Объем системы охлаждения ВАЗ 2115

Общий объем системы охлаждения ВАЗ 2115 составляет 7,8 литров. Однако при замене антифриза иногда требуется меньше жидкости – 7 литров и даже меньше.

Это связано с тем, что в системе, особенно если водитель самостоятельно меняет охлаждающую жидкость (без специального оборудования), всегда остается некоторое количество жидкости, которую невозможно полностью слить. Чем больше остатка старого антифриза, тем меньше свежего удастся добавить.

Давайте разберемся, как часто нужно менять охлаждающую жидкость и как это сделать правильно.

Периодичность замены антифриза

Если следовать рекомендациям производителя ВАЗ 2115, антифриз в системе охлаждения следует менять каждые 60 тысяч километров пробега или раз в 2 года эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше).

Однако если антифриз поменял цвет на рыжеватый или стал похож на эмульсию, процедуру замены нужно будет провести незамедлительно, не дожидаясь окончания срока. Подобная жидкость может негативно повлиять на систему охлаждения двигателя.

Процедура самостоятельной замены охлаждающей жидкости

• Установите автомобиль так, чтобы передняя часть была выше задней (или на одном уровне). Снимите клемму «–» с аккумулятора.
• Откройте кран отопителя, переведя рычаг управления печкой вправо до упора. Снимите модуль зажигания с автомобиля для удобного доступа к пробке сливного отверстия (которая находится на блоке цилиндров двигателя).
• Полностью открутите крышку расширительного бачка и снимите пробку со сливного отверстия. Подождите, пока вся отработанная жидкость сольется в заранее подготовленную емкость.
• Затем закрутите пробку сливного отверстия, протрите блок цилиндров и приступайте к слива отработанного антифриза из радиатора. Открутите сливную пробку, и когда вся жидкость выйдет, закройте её.
• Далее переходим к заливу нового антифриза. Вам понадобится помощник.
• Сначала, чтобы избежать образования воздушных пробок в системе охлаждения, ослабьте хомут, крепящий шланг подачи жидкости, и отсоедините его от штуцера дроссельной заслонки.
• Пока помощник держит шланг в руках, начинайте аккуратно заливать новый антифриз в расширительный бачок через воронку. Как только из шланга начнет выходить новая жидкость, подключите его обратно и зафиксируйте хомут.

Остальные действия можно выполнять самостоятельно.

• Продолжайте заливать новую охлаждающую жидкость в бачок до достижения отметки «MAX». Установите крышку и закрутите её. Поставьте на место модуль зажигания и подключите минусовую клемму к аккумулятору.
• Сядьте в автомобиль и запустите двигатель. Дождитесь, пока он немного прогреется (когда сработает вентилятор системы охлаждения).

Включите салонную печку. Если из неё идет теплый воздух, значит, замена антифриза прошла успешно.

В завершение работы заглушите двигатель и проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости доведите его до нормы.

Важные рекомендации

• Перед запуском двигателя обязательно проверьте, плотно ли закрыта пробка расширительного бачка.
• Помните, что охлаждающая жидкость очень токсична, поэтому не выливайте отработанную жидкость на землю. При проведении замены остерегайтесь контакта с кожей и слизистыми.
• Если жидкость случайно попала в глаза или рот, немедленно промойте эти участки большим количеством воды.