Гильзование блока цилиндров: полезная процедура для двигателя

Для чего проводят гильзование блока цилиндров?

Гильзовка блока цилиндров – это важный этап капитального ремонта двигателя, который включает установку металлических втулок, заменяющих стенки цилиндров.

Процесс гильзования становится необходимым, когда зеркала цилиндров изнашиваются. С течением времени между цилиндром и поршнем образуется зазор. На ранних этапах этот зазор можно устранить путем замены поршня и его колец.

Но в какой-то момент компенсировать износ цилиндра с помощью подбора ремонтного поршня становится невозможно. В таких случаях выполняется гильзовка.

Виды гильз для гильзования двигателя

Гильзовке поддается любой блок цилиндров (чугунный, алюминиевый и других материалов), особенно если изначально он был оснащён гильзами.

Обычно производители автокомпонентов при изготовлении двигателей используют мокащие гильзы.

Эти детали называются “мокрыми” гильзами, так как они соприкасаются с охлаждающей жидкостью и обладают уплотнительными элементами.

Для двигателей, которые были выпущены с цельными цилиндрами, используют так называемые сухие гильзы. Эти гильзы не имеют уплотнений или дополнительных элементов и представляют собой полые металлические (чаще всего алюминиевые) цилиндры.

Гильзовка блока цилиндров сухими гильзами: как облегчить процесс?

Установка мокрых гильз, как правило, не вызывает проблем. Ремонтная деталь просто входит в гнездо под собственным весом.

Однако для монтажа сухих гильз требуются более сложные операции.

Перед установкой втулок необходимо обеспечить правильную геометрию посадочного гнезда, убрав задиры и повреждения. Это достигается с помощью расточки.

Подбор подходящей гильзы для цилиндра происходит с учётом толщины её стенок и формы, приобретенной в процессе эксплуатации.

Способы установки сухих гильз

Классическим методом монтажа сухой гильзы является “горячее” гильзование двигателя.

Плотная посадка достигается благодаря расширению посадочного гнезда его нагревом до +150 °С и уменьшению размера гильзы её охлаждением – погружением в жидкий азот.

Чтобы избежать появления влаги из-за перепада температур, на этап установки на гильзу наносится специальное средство против конденсата.

Гильзование блока цилиндров также можно выполнить альтернативным способом – с использованием специальной смазки для облегчения натяжной посадки.

В этом случае на внешнюю часть гильзы наносят адаптивный смазочный материал Modengy A-Moly. После распыления на гильзе образуется тонкий слой твердых смазочных веществ, который значительно облегчает вхождение одной детали в другую, снижает трение и предотвращает появление задиров при запрессовке.

После установки сухой гильзы излишки материала удаляются с помощью струи воздуха.