Различия между маслами 0W-40 и 5W-40

Введение

Вязкость является одной из ключевых характеристик моторного масла. Она зависит от множества факторов, но главным образом от его состава. Масло состоит не только из смазочного вещества, но и из различных добавок, которые определяют его основные свойства.

Понимание различий между маслами с разной вязкостью позволяет сделать лучший выбор и обеспечить эффективную работу автомобиля.

В данной статье мы рассмотрим масла 0W-40 и 5W-40, определим их особенности и различия.

Виды моторных масел и их вязкость

Моторные масла можно разделить на несколько групп в зависимости от их состава и метода производства: минеральные, синтетические и полусинтетические.

Минеральные масла получают через перегонку и глубокую очистку нефти. Итогом является натуральный продукт, который затем обогащается различными добавками для улучшения характеристик.

Синтетические масла производят с использованием химического или нефтехимического синтеза. В качестве сырья используются не сама нефть, а более сложные производные. Характеристики этих масел значительно превосходят минеральные и полусинтетические: они более устойчивы к окислению и абразивам, работают в диапазоне как высоких, так и низких температур, а также имеют более длительный срок эксплуатации. Поэтому «синтетика» идеально подходит для современных мощных двигателей.

Полусинтетические масла представляют собой смесь синтетических и минеральных компонентов, где минеральные составляют 70-80%. Даже небольшое количество синтетики делает эти масла более эффективными и стабильными. Главное преимущество «полусинтетики» заключается в отличном соотношении цены и качества.

Гидрокрекинговые масла, хотя и являются минеральными, но по своим свойствам близки к синтетическим благодаря многоступенчатой очистке, в которую входит глубокая депарафинизация и водородная обработка. Это позволяет удалить до 99% вредных примесей.

Каждая группа масел имеет свою специфическую вязкость. Минимальная вязкость может наблюдаться только у синтетических масел, в то время как максимальная – у минеральных.

Вязкость демонстрирует текучесть вещества при определенной температуре. В мире применяется американский стандарт SAE, который включает буквенно-цифровую и только цифровую маркировку для указания температурного диапазона для безопасного использования масла.

Стандарт SAE включает 11 категорий:

• 5 категорий для летней эксплуатации: обозначаются цифрами от 20 до 60.
• 6 категорий для использования в любое время года: маркируются цифрами от 0 до 25 с буквой «W» (winter).

Моторные масла с буквенно-цифровыми обозначениями известны как всесезонные. Их маркировка состоит из двух цифр: первая указывает минимальную температуру, при которой масло остается текучим, вторая – максимально допустимую.

Показатели низкотемпературной вязкости следующие:

• 0W – масло применяется при морозах до -40 °С
• 5W – масло применяется при морозах до -30… -35 °С
• 10W – масло применяется при морозах до -20… -25 °С
• 15W – масло применяется при морозах до -15… -20 °С
• 20W – масло применяется при морозах до -10… -15 °С

Показатели высокотемпературной вязкости обозначают:

• 30 – масло используется до +25… +30 °С
• 40 – масло используется до +35… +40 °С
• 50 – масло используется до +45… +50 °С
• 60 – масло используется при +50 °С и выше

Различия между маслами 0W-40 и 5W-40

Ясно, что масла 0W-40 и 5W-40 различаются по низкотемпературной вязкости. Первые сохраняют текучесть при морозах до -30… -35 °С, в то время как вторые нормальны до -25… -30 °С.

Масла с вязкостью 5W-40 могут быть как синтетическими, так и полусинтетическими. Масла 0W-40 относятся только к классу синтетических, так как минеральные компоненты не выдерживают низкие температуры.

Масла 0W-40 имеют улучшенную молекулярную структуру и не подвержены окислению при контакте с деталями двигателя. Однако из-за их низкой вязкости они подходят не для всех двигателей – преимущество отдается современным агрегатам с минимальным износом.

Выбор масла должен базироваться на условиях эксплуатации автомобиля, включая климат. Если зимой температура опускается ниже -35 °С, лучшим выбором будет 0W-40. Если морозы не превышают -30 °С, можно использовать 5W-40.