Почему двигатель EP6 расходует много масла

Двигатель EP6 устанавливается на автомобили французских марок Peugeot и Citroën. Одна из самых распространённых проблем этих силовых агрегатов – это повышенный расход масла даже у новых машин с небольшим пробегом.

Давайте разберёмся с причинами увеличенного расхода масла и его нормальными показателями.

Особенности двигателей EP6

Двигатели EP6 производятся на заводе PSA Peugeot-Citroën, который расположен на севере Франции. Именно оттуда силовые агрегаты поставляются на мировой рынок. Технология их изготовления держится в секрете, однако некоторые детали всё же известны.

Например, головки цилиндров в этой модели отливаются без применения специальных форм. Для производства блоков цилиндров используются только лёгкие сплавы. Ещё одной особенностью EP6 является отсутствие противовеса при балансировке коленчатого вала в процессе производства.

Агрегат имеет четыре цилиндра с особой системой водяного охлаждения. Мощность двигателя составляет 120 л. с., объём – 1598 см³ (1,6 л).

Отличительной чертой EP6 является степень сжатия – 11:1, а крутящий момент достигает 160 Нм при 4250 оборотах в минуту.

Двигатель ЕР6 считается одним из самых высокотехнологичных и современных силовых агрегатов. При этом он достаточно экологичный, использует бензин с октановым числом РОН 95-98 и соответствует экологическому стандарту ЕВРО-4.

Главный недостаток ЕР6 – это частые утечки масла. Оно может «убегать», просачиваясь через крышку клапана, вытекать из корпуса масляного фильтра, через прокладку вакуумного насоса, электроклапан или другие поврежденные детали двигателя.

Теперь рассмотрим, какой расход масла считается нормой, а какой может свидетельствовать о проблемах.

Нормы расхода масла

1,6-литровый атмосферный двигатель ЕР6 вмещает от 4,2 до 4,25 литров масла – в зависимости от года выпуска. Рекомендуется менять масло каждые 15 тысяч км или 1 раз в год. Но на практике лучше делать это чаще, каждые 7,5-10 тысяч км.

Нормативы также существуют по расходу масла. В 2011 году он составлял 1 литр на 1000 км пробега (хотя ранее это значение было меньше – 0,5 литра на 1000 км). Стоит учитывать, что расход масла может возрастать при агрессивном вождении или большом пробеге автомобиля.

Тем не менее, если даже при аккуратной езде двигатель потребляет более 1,5 литров масла, это может указывать на проблему, и специалисты рекомендуют обратиться в автомастерскую.

Причины повышенного расхода масла

Главной причиной повышенного расхода масла является его угар. Из-за потери эластичности маслосъемные колпачки перестают плотно облегать клапаны, и масло проникает в цилиндры, где сгорает. Из выхлопной трубы при этом может идти сизый дым.

Кроме того, масло может вытекать и из-за повреждения других деталей двигателя:

• Прокладки корпуса масляного фильтра
• Прокладки клапанной крышки
• Прокладки вакуумного насоса или самого насоса
• Сальника коленвала
• Электромагнитного клапана масляного насоса
• Гидронатяжителя цепи
• Мембраны маслоотделителя в клапанной крышке