Морская смазка для надежной защиты оборудования

Морская смазка: основные характеристики

Оборудование для шельфовых платформ, судов и других сооружений, работающих в море, требует особого внимания. Это связано с условиями окружающей среды, которые негативно влияют на надежность и срок службы металлических частей.

Морской воздух имеет очень высокую влажность — более 95%, а также значительно содержит соль. Морская вода разрушает защитные пленки металла, что приводит к коррозии. В таких условиях наблюдается одна из самых быстрых скоростей образования и распространения коррозионных процессов на металлических элементах по сравнению с другими эксплуатационными условиями.

Морской климат негативно влияет не только на металл, но и на используемые смазочные материалы. В таких условиях они быстро утрачивают свои смазочные и защитные характеристики. Поэтому для морского оборудования необходимо применять специально разработанные морские смазки.

Морская смазка — это антифрикционный состав с высокими антикоррозионными свойствами, устойчивый к агрессивным условиям морского климата.

Специальные морские смазки обязательны для узлов, работающих на открытых частях палубы, то есть в прямом контакте с морской атмосферой: резьбовых соединениях, лебедках, подшипниках, зубчатых передачах, цепях, тросах, выдвижных забортных устройствах и др.

Чтобы смазочный состав эффективно работал в морской среде, он должен обладать:

• Высокой адгезией — устойчиво прилегать и держаться на обработанной поверхности
• Отличными антифрикционными и противокоррозионными свойствами
• Водостойкостью — сохранять работоспособность при контакте с водой и её брызгами, а также под водой
• Стойкостью к агрессивному воздействию соленой воды и соляного тумана
• Минимальным уровнем токсичности или быть вообще нетоксичным
• Низким уровнем испарения
• Коллоидной стабильностью
• Продолжительным сроком службы
• Морозостойкостью

Морские смазки также широко используются в качестве консервационных составов для защиты от коррозии при транспортировке или длительном хранении оборудования.

Как подобрать морскую смазку?

При выборе смазочных материалов для обслуживания узлов морских установок их сравнивают по нескольким параметрам.

Важным критерием для морской смазки является температурный диапазон эксплуатации. Для забортных механизмов могут потребоваться смазочные материалы, работающие при температуре до -40 °С.

Результаты ускоренных испытаний на коррозию позволяют оценить антикоррозионные характеристики различных материалов. Эти тесты проводятся в искусственном соляном тумане. Чем дольше образец выдерживает испытание до критических коррозионных повреждений, тем выше его защитные свойства. Важно сравнивать только результаты тестов, проведенных по одному и тому же стандарту.

Опыт использования в реальных условиях также становится одним из ключевых факторов при выборе подходящей морской смазки.

Как показывает практика, в морской среде наиболее эффективно работают покрытия (антифрикционные, лакокрасочные со специальными составами), а также пасты на основе твердых смазочных веществ.

Эффективную защиту и смазывание механизмов, работающих в условиях неблагоприятного воздействия внешней среды, включая морской климат, обеспечивает смазочно-монтажная паста Modengy 4001.

Эта паста содержит твердые смазочные наполнители, которые обеспечивают малый коэффициент трения и длительный срок службы, а также ингибиторы коррозии, защищающие металл от повреждений.

Согласно итогам ускоренных испытаний в соляном тумане по международному стандарту ISO 9227, паста показала сохранение антикоррозионных свойств на протяжении 480 часов.

Морская паста обладает широким диапазоном рабочих температур: от -45 до +220 °С. При более высокой температуре синтетическое базовое масло испаряется из состава пасты, оставляя на обработанных поверхностях твердые смазочные вещества, которые продолжают выполнять смазочную функцию при нагреве до +1000 °С.