Присадки для механических коробок передач: обзор и отзывы
Содержание статьи
Современная трансмиссия представляет собой высокотехнологичный механизм, в который входят множество компонентов. При эксплуатации детали изнашиваются, в результате чего возникают шумы и вибрации. Чтобы справиться с этими проблемами, многие известные производители автомобильных смазок разработали специальные присадки. Их рекомендуется добавлять в трансмиссионное масло при каждой замене.
Давайте рассмотрим, какие присадки чаще всего используются для механических коробок передач (МКПП) и как они воспринимаются автовладельцами.
Работа присадок в МКПП
Автомобили подвергаются различным механическим и тепловым нагрузкам в процессе эксплуатации. Механическая коробка передач испытывает значительные усилия во время движения. Даже при своевременном обслуживании и замене трансмиссионного масла агрегат со временем изнашивается. Первым признаком «старения» МКПП являются посторонние шумы.
Процедура диагностики коробки передач обычно обходится недешево, и капитальный ремонт может быть дорогим. Более простым и доступным методом уменьшения шумов и вибраций является использование специальных добавок в масло. Эти составы могут применяться как для профилактики, так и для устранения определённых неисправностей в конструкции (например, для устранения течей, возникающих из-за микротрещин на корпусе КПП).

Присадки для МКПП не только снижают шум работы коробки, но и помогают увеличить срок её службы.
Принцип действия присадок заключается в образовании прочной пленки на элементах трансмиссии. Эта пленка сглаживает шероховатости поверхности и закрывает микротрещины, что позволяет деталям работать более плавно и бесшумно.
На автомобилях с большим пробегом такие присадки помогают улучшить четкость переключения передач и повышают общую эффективность трансмиссии.
Популярные присадки
На российском рынке представлено множество присадок для МКПП. Рассмотрим несколько из наиболее популярных, а также отзывы автовладельцев о них.
Xado Stage Transmission Revitalizant

Эта присадка от компании Xado — одно из самых популярных средств для устранения шумов в МКПП, особенно среди владельцев автомобилей ВАЗ.
- Образует металлокерамическое покрытие на подшипниках и зубчатых передачах
- Восстанавливает геометрию деталей и защищает от трения
- Демонстрирует хорошие результаты в снижении шумов и вибраций
На практике средство, хотя и дорогое, демонстрирует хорошие результаты в снижении шумов и вибраций, но в качестве герметика работает не так эффективно.
Отзывы
В общем, проехал я 100-150 км… Шум КПП уменьшился субъективно на 20%. Хуже не стало. Шебуршание осталось, но стало чуть тише.
Она действительно работает. Шум коробки значительно снизился, практически пропало бубнение на холодную, и передачи стали включаться лучше (особенно заметно при переключении в пробке со 2 на 1).
После переборки своей КПП купил два тюбика, растворил их в литре масла — почти никакого эффекта. Сейчас просто залил ZIK G-ff и больше тратить на это не планирую.
Liqui Moly Getriebeoil-Additiv

Эта присадка на основе дисульфида молибдена предназначена для МКПП и дифференциалов. Она сглаживает поверхность зубьев и делает переключение передач более плавным. Молибден способствует более ровному ходу автомобиля при разгоне и увеличивает срок службы механической коробки передач.
Одна туба объемом 20 мл достаточно для 1-2 литров масла (в зависимости от условий эксплуатации).
Отзывы
Задняя передача заметно успокоилась, стала работать вдвое тише. Звук остался, особенно на быстрых скоростях, но стал значительно тише и мягче.
Я залил три тюбика, и вой стал заметно тише. Это проявилось через пару тысяч км пробега, стало тише однозначно. Одного тюбика недостаточно, и дозировку не просто так указывают.
Залил три тюбика. Эффект, если и есть, то незначительный, похожий на эффект плацебо. Лучше было бы заменить масло на более качественное, чем лить это.
Suprotec МКПП

Эта присадка помогает устранить наличие шума и постепенно снижает вибрации.
- Триботехнический состав не изменяет характеристик масла
- Восстанавливает поверхности подшипников и шестерен
- Обеспечивает более плавный ход деталей
Единственным недостатком этого средства является несколько завышенная цена по сравнению с аналогами.
Отзывы
Я живу за городом и часто езжу на пятой передаче. Раньше у меня она сильно выла, даже новая. После добавления присадки заметил, что машина стала работать тише, на пятой скорости тишина. Раньше гул был сильным, теперь стал мягким. В общем, очень доволен.
Я решил протестировать этот состав перед визитом в сервис. Купил, залил по инструкции. Результат не заставил себя ждать — ощущение сухого трения исчезло, коробка переключается мягко. Понимаю, что это не панацея, но результат превзошел ожидания.
Попользовавшись для мотора Suprotec, я не раздумывая взял флакон и для МКПП. Хорошо размешал, залил, проехал более 2000 км, но передачи все равно хрустят на определенных скоростях… ничего не изменилось.
RVS Master

Это одна из самых известных присадок для МКПП в России. Доступна в двух вариантах: RVS Master Tr3 и RVS Master Tr5.
- В состав входят силикаты, формирующие тонкий керамический слой
- Предотвращает износ МКПП и исправляет небольшие дефекты
- Снижает уровень шума и вибраций
Отзывы
Теперь КПП работает гораздо тише. Не тарахтит, вообще тишина. На первой и второй скорости при разгоне не визжит. Раньше из-за визга коробки я не слышал работу двигателя…
Инструкция по применению присадок
Обычно присадки в трансмиссию добавляют в несколько этапов. Дозировка зависит от состояния МКПП и пробега автомобиля.
Для новых автомобилей и машин с небольшим пробегом достаточно 5-10 мл жидкости, которую заливают в картер остывшей коробки передач. После 30-40 минут двигатель заводят и переключают все передачи по очереди. После этого автомобиль можно эксплуатировать.
Эффект от применения присадки станет заметен через 100-200 км: уровень шума снизится, улучшится механизм переключения, повысится эффективность КПП в целом.
Для машин с большим пробегом инструкция аналогична, но после добавления присадки следует через 1000-2000 км осмотреть состояние картера на наличие течей (если они были). Если протечки не исчезли, трансмиссию нужно ремонтировать.




