Как правильно заменить масло в Hyundai Solaris
Согласно требованиям, замена моторного масла в Hyundai Solaris должна выполняться каждые 15 тыс. км пробега. Тем не менее, многие владельцы автомобилей считают этот период слишком продолжительным и предлагают сократить его вдвое.
Процедура может потребоваться вне запланированного графика, например, после выполнения ремонтных работ, которые включают слив масла.
Давайте рассмотрим правильный процесс замены масла в двигателе Hyundai Solaris, а также узнаем, какие масла наиболее соответствуют рекомендациям производителя.
Процедура замены моторного масла и фильтра в Hyundai Solaris
Существует несколько поколений Solaris:
- Hyundai Solaris I (Hyundai Solaris I RBr, Рестайлинг)
- Hyundai Solaris II (Hyundai Solaris II HCr)
В этих моделях не произошло значительных изменений в системе смазки, поэтому инструкция по замене масла остается актуальной для всех версий.
Лучше всего выполнять замену на смотровой яме или эстакаде. Двигатель следует прогреть, чтобы масло стало более жидким и сливалось в большем объеме. Оптимально менять масло сразу после поездки.
Останавливаем двигатель и, не дожидаясь его остывания, снимаем крышку маслозаливной горловины.
Дно картера очищаем от загрязнений, уделяя особое внимание потоку вокруг пробки сливного отверстия. Затем накидным ключом «на 17» ослабляем пробку.
Под сливное отверстие ставим широкую емкость для отработанного масла с циклом не менее 3,5 л. Пробку отворачиваем вручную и сливаем масло в течение как минимум 10 минут.
После этого проверяем состояние уплотнительной шайбы на пробке. Если она имеет серьезные деформации или изношена, ее необходимо заменить.
Затем пробку протираем, закручиваем сначала вручную, а потом крепко затягиваем ключом. Убираем масло с крышки поддона картера. Емкость подставляем под масляный фильтр и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки.
Посадочное место очищаем от загрязнений. Наносим немного свежего масла на уплотнительное кольцо нового фильтра и закручиваем его вручную до соприкосновения уплотнения с кронштейном. Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для достижения герметичности соединения.
Через маслозаливную горловину в двигатель вводим 3,3 л масла, после чего закручиваем пробку горловины по часовой стрелке.
В завершение запускаем двигатель и даем поработать 1-2 минуты. Необходимо проверить, чтобы на панели приборов не горел индикатор недостаточного давления масла, а также убедиться в отсутствии течей под пробкой и фильтром.
После остановки двигателя ждем несколько минут (чтобы масло смогло стечь в поддон картера), а затем проверяем уровень масла и при необходимости доводим его до нормы.
Какое масло выбрать?
По рекомендациям производителя для заливки в систему смазки Hyundai Solaris лучше использовать оригинальное синтетическое масло Hyundai Premium LF 5W-20. Также допустимо применение полусинтетического масла Hyundai Super Extra 5W-30.
С завода различные модели Hyundai Solaris комплектуются синтетическим маслом Shell Helix Ultra 5W-20. Однако в интернете можно встретить мнения автовладельцев, которые используют масла с другими вязкостями, например, 5W-40. Это может быть связано с различиями в климатических условиях эксплуатации и обслуживания у разных дилеров.
Сам производитель в инструкции рекомендует выбирать моторные масла классов API SM и ILSAC GF-4.
Что касается брендов смазочных жидкостей, предпочтения могут варьироваться. Кто-то выбирает корейские масла, другие – более доступные российские. Однако многие владельцы Hyundai Solaris отдают предпочтение известным европейским маркам, таким как Эльф, Шелл или Ликви Молли.
