Coolstream

Покрытия

Окраска электроосаждением: преимущества и процесс

  • 30 июня, 2025
  • Время чтения: 3 минуты
Окраска электроосаждением: преимущества и процесс

Окраска электроосаждением: о технологии и ее преимуществах

Электроосаждение – это метод, позволяющий наносить грунтовочные или окрасочные слои на металлические поверхности с помощью движения заряженных частиц под воздействием электрического тока.

Этот способ окраски деталей помогает создать равномерный тонкий слой (10-40 мкм), обеспечивающий надежную защиту от коррозии.

Окраска электроосаждением позволяет защитить все полости деталей, даже самых сложных форм, благодаря чему покрытие обладает очень долгим сроком службы.

Нанесение грунта с помощью электроосаждения выполняется двумя способами: анафорезом и катафорезом. Хотя они схожи, их принципиальные действия различаются.

  • При анафорезе металлическая деталь заряжается положительно, а пигмент – отрицательно. Эмульсия для окраски распределяется в щелочной среде
  • В случае катафорезного окрашивания изделие получает отрицательный заряд, в то время как частицы пигмента, находящиеся в кислотном растворе, также имеют отрицательный заряд

Частицы эмульсий переносятся на поверхность изделия под воздействием гальванического тока. Они выделяются из растворов и фиксируются на изделии, обладающем противоположным зарядом.

На производстве катафорезное окрашивание встречается намного чаще, чем анафорезное. Основная причина этого заключается в более высокой устойчивости к коррозии, которую обеспечивает катафорезное покрытие в условиях неблагоприятных факторов окружающей среды.

Окрашивание деталей кузова автомобиля

Катафорезные покрытия наносятся на хозяйственную и мелкую бытовую технику, элементы сельскохозяйственных машин, автомобили, суда, радиаторы и другие устройства.

Катафорезная грунтовка: из чего она состоит?

Основой грунта для катафореза выступает пленкообразователь полимерного происхождения, чаще всего эпоксидный. После полимеризации он образует непромокаемую пленку, изолирующую металл от внешних воздействий.

В состав также входит пигмент, который придает деталям цвет, варьирующийся от белого до черного.

  • Пленкообразователь полимерного происхождения (эпоксидный)
  • Пигмент для придания цвета
  • Деминерализованная вода
  • Кислота
  • Функциональные добавки для улучшения равномерности слоя

Эти два компонента образуют эмульсию, которая в ванной смешивается с большим объемом деминерализованной воды и небольшим количеством кислоты и функциональных добавок, улучшающих равномерность слоя и предотвращающих образование кратеров (одного из типов дефектов покрытия).

За время использования метода окраски электроосаждением было разработано несколько поколений катафорезного грунта. В настоящее время применяются бессвинцовые составы, которые отличаются высокой экологичностью.

Нанесение катафорезного грунта: основные этапы и необходимое оборудование

Для создания катафорезного покрытия устанавливаются автоматические линии, которые включают оборудование для всех этапов подготовки поверхности, резервуары с катафорезным грунтом, высокотемпературные камеры для отверждения.

Подготовка поверхности – ключевой этап, оказывающий значительное влияние на качество защитного слоя.

  • Очистка от загрязнений, ржавчины и оксидных пленок
  • Пескоструйная или дробеструйная обработка
  • Обезжиривание
  • Травление
  • Активация
  • Фосфатирование

Катафорезный грунт осаждается на деталях в ванне с раствором. Для погружения изделий применяется металлическая подвеска, на которую они надежно крепятся.

Чтобы пигмент из ванной грунтования не оседал на подвесном оборудовании, на него наносят антиадгезионное покрытие. Оно не только предотвращает обрастание пигментом, но и защищает от коррозии в агрессивной среде.

Обрастание подвески для катафореза пигментом

По итогам испытаний в процессе катафорезного грунтования высокую эффективность подтверждает химически стойкое покрытие с антиадгезионными и защитными свойствами Modengy 1014.

Благодаря антиадгезионным свойствам покрытия пигмент не оседал на металлическом образце в ходе испытаний, и целостность слоя не была нарушена после цикла работы в агрессивной среде.

Образец с покрытием Modengy 1014 после испытания в катафорезном грунте

Однократное нанесение антиадгезионного покрытия позволяет избежать трудоемкого удаления отложений пигмента с подвески и существенно продлевает срок ее службы.

Пленкообразующий компонент отверждается при нагреве. После нанесения грунта, промывки в деминерализованной жидкости и выдержки на воздухе изделия помещаются в сушильную камеру.

Температура в печи составляет от +150 до +200 °С. После полного цикла отверждения катафорезный слой готов для последующего нанесения эмали.