Сапун в автомобиле: важность и диагностика

Введение

В каждом автомобиле есть множество мелких деталей, которые часто остаются без внимания водителей. Несмотря на свою небольшую значимость, такие элементы играют важную роль, и их поломка может привести к серьезным проблемам. Одним из таких компонентов является сапун, также известный как дыхательный клапан автомобиля. Это устройство предназначено для связи с атмосферой.

В этой статье мы обсудим назначение и принцип работы сапуна, а также причины, по которым масло может просачиваться через него, как диагностировать эту проблему и какие меры предпринять.

Назначение и устройство сапуна

Основная задача сапуна заключается в поддержании равновесия давления в картере относительно давления окружающей среды. Это особенно важно при изменении температур и атмосферного давления.

Если давление в картере выше внешнего, из него может вытекать масло. Если давление падает, в картер может попадать воздух вместе с пылью.

Сапун состоит из следующих частей:

• Металлический корпус
• Тело устройства
• Автономная прижимная пружина
• Резиновая прокладка для герметизации при повышенном давлении
• Стопорная гайка

О работе системы вентиляции картерных газов

Чтобы понять, почему масло может вытекать через сапун, полезно рассмотреть, как функционирует масляная система.

В процессе работы двигателя в картере накапливаются газы, поэтому для корректной вентиляции требуется сапун. Он позволяет сбрасывать избыточное давление, возникающее при работе двигателя.

Источник изображения: SvedOliver / Shutterstock.com

Однако в этой системе есть свои недостатки. Вместе с газами и избыточным давлением в сапун могут попадать микрочастицы масла. Конечно, можно установить фильтр, который будет задерживать эти частицы, но даже при этом не удастся полностью избежать попадания масляных испарений.

Если в сапун попало небольшое количество масла, это не критично. Однако, если его много, стоит серьезно задуматься о состоянии двигателя.

Почему масло может вытекать через сапун?

Во-первых, причиной может быть износ элементов цилиндропоршневой группы (ЦПГ). Чаще всего страдают поршневые кольца, что приводит к повышению давления и выбросу масла из системы. В таком случае сетчатый фильтр не будет эффективен.

Еще одной распространенной причиной является засорение маслоотделителя. Когда вентиляция нарушена, масло в виде испарений начинает выходить через сапун вместо очистителя.

Кроме того, если засоряется воздушный фильтр, двигатель не сможет «дышать», что также может привести к попаданию масла в сапун.

Источник изображения: ANURAK PONGPATIMET / Shutterstock.com

Кроме этого, масло может вытекать через сапун из-за его избытка. Иногда владельцы автомобилей заполняют масло выше рекомендованного уровня, что приводит к выбросу излишков через сапун.

Также возможно заедание дыхательного клапана, что может вызвать повышение давления в системе и, как следствие, выброс масла через сапун.

Как выявить проблему?

• Внимательно посмотрите на цвет выхлопа. Сизый или черный дым может указывать на проблемы с клапанами или кольцами.
• Измерьте давление в цилиндрах. Для бензиновых двигателей оно должно составлять 11–13 МПа, а для дизельных — 20–32 МПа.
• Отсоедините трубки от крышки клапанов, сапуна и воздуховода, чтобы оценить степень их загрязнения. Если они сильно грязные, почистите их с помощью специальных средств.
• Проверьте состояние маслоотделителя. Для этого снимите фиксирующие болты и крышку, затем осмотрите и почистите устройство.
• Осмотрите дыхательный клапан. Иногда он может заклинивать, что приводит к попаданию газов в картер и повышению давления. Промывка клапана поможет решить проблему выдавливания масла.

Процесс чистки сапуна

Начните с отключения автомобиля от питания. Выключите зажигание и отсоедините минусовую клемму. Найдите сапун под капотом и снимите воздушный фильтр. Далее необходимо демонтировать впускной коллектор и открутить крышку сапуна.

После этого вы сможете увидеть отбойник масла, фиксируемый шпилькой. Открутите гайку, но не убирайте шпильку, так как позже будет сложно ее установить обратно. Используйте проволоку, чтобы прочистить трубку. Также удалите загрязнения с ершика для гашения пламени на крышке сапуна.

После чистки запустите двигатель, снимите пробку с горловины для заливки масла и прикройте ее ладонью, чтобы проверить наличие давления. Также проверьте компрессию, нажав на педаль газа.

Чтобы избежать проблем с выбросом масла через сапун, регулярно контролируйте уровень масла и проверяйте фильтр и трансмиссию.

Обратите внимание, что сильные утечки масла через сапун не возникают мгновенно. Сначала масло может потихоньку подтекать, что часто проходит незамеченным. В некоторых случаях за небольшой пробег (1000–3000 км) из сапуна может уйти до 1 литра масла, что является серьезным сигналом для диагностики и ремонта двигателя.