Замена масла в МКПП Пежо 206 для долголетия автомобиля
Содержание статьи
Пежо 206 (Peugeot 206) – это компактный автомобиль французского бренда Peugeot, который начал производиться в 1998 году. В Европе наиболее популярными были кабриолеты и хэтчбеки этой модели, а в России наибольшее распространение получил 4-дверный седан.
В зависимости от модификации, эта модель может быть оснащена 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач (МКПП). В данной статье мы сосредоточимся на втором варианте Пежо 206. Замена масла в МКПП – это одна из ключевых процедур технического обслуживания автомобиля. Мы подробнее рассказали об этом процессе.
Интервалы обновления масла в МКПП Пежо 206
Масло в МКПП Peugeot 206 рекомендуется обновлять каждые 50000 километров пробега.
Но на практике этот интервал часто оказывается менее длительным. Опытные водители советуют учитывать условия эксплуатации и климат. В зависимости от этих факторов, замена трансмиссионного масла может понадобиться каждые 20000…30000 километров или даже раньше.
Что нужно учесть при выборе и замене масла в МКПП Peugeot 206?
При выборе трансмиссионного масла для Пежо 206 стоит отдавать предпочтение синтетическим продуктам. Они значительно превосходят минеральные и полусинтетические жидкости по своим характеристикам.
В плане цены и качества оптимальным вариантом является трансмиссионное масло стандарта API GL-4. Также важно обратить внимание на маркировку продукта.
Производитель рекомендует использовать трансмиссионные жидкости Esso Gear Oil BV 75W-80 PR 9736.41 и Total Transmission BV 75W-80.
Изображение взято с сайта http://212madeniyaglar.com
При замене масла в МКПП Пежо 206 важно учитывать, чтобы новое масло не смешивалось со старым. Поэтому перед сменой смазочного материала рекомендуется очистить КПП специальными средствами. Это поможет удалить остатки старого масла и нейтрализовать кислотность, что существенно повысит срок эксплуатации автомобиля.
Пежо 206. Замена масла в МКПП
Для выполнения этой процедуры понадобится следующее:
- Набор ключей
- Тара для отработанного масла (2,5-3 литра)
- Шприц для заливки масла
- Трансмиссионная жидкость (2 литра)
- Тряпка
Установите автомобиль на подъемник или в смотровую яму. Если этого не сделать, придется снять левое переднее колесо и подкрылок.
Откройте поддон силового агрегата. Снимите и очистите колпачок сапуна, тщательно протерев его тряпкой.
Открутите сливную пробку (заглушку) и слейте масло в заранее подготовленную емкость. Убедитесь, что на заглушке нет металлической стружки и замените уплотнитель, если он изношен. После слива трансмиссионной жидкости верните пробку на место.
Залейте новое масло в контрольное отверстие. Установите все снятые элементы обратно, следуя в обратной последовательности.
Утечка трансмиссионного масла: причины
Стоит отдельно обсудить утечку масла в МКПП как причину для его замены.
Основные проблемы могут возникнуть из-за износа уплотнителей и сальников, или в случае наличия люфтов в первичном вале коробки передач и несильно закрученных болтов, которые соединяют элементы МКПП.
Бывает, что найти место утечки сложно из-за ограниченного доступа к проблемным участкам трансмиссии. Это не всегда позволяет решить проблему самостоятельно (например, заменить изношенные уплотнительные элементы), и в таких случаях стоит обратиться к специалистам.
