Liqui Moly разработала новую тормозную жидкость для электромобилей

Обслуживание гибридных и полностью электрических автомобилей отличается от обслуживания машин с обычными двигателями внутреннего сгорания. Электродвигатели не требуют моторного масла, поскольку в них отсутствуют поршни, клапаны и другие движущиеся части.

Тем не менее, как и автомобили с ДВС, электромобили нуждаются в трансмиссионных и тормозных жидкостях.

Тормозные системы автомобилей с частичным или полностью электрическим приводом предъявляют высокие требования к рабочим жидкостям. Это связано с тем, что механическая часть тормозной системы используется реже, чем в обычных машинах (электромобили часто тормозят двигателем), что может приводить к точечной коррозии. Кроме того, тормозная система подвержена сильному нагреву из-за необходимости сбрасывать высокие скорости.

Компания Liqui Moly разработала эффективную тормозную жидкость специально для электромобилей – DOT 5.1 EV. Она отличается высокой температурой кипения в сухом и влажном состоянии, отличными антикоррозионными свойствами и минимальной электропроводностью.

Последний аспект особенно важен, если электрическая система находится рядом с тормозной и недостаточно защищена экраном. В таком случае в тормозной системе могут возникать электрические напряжения, которые могут разрушать жидкость и способствовать коррозии деталей.

DOT 5.1 EV обладает низкой вязкостью, что позволяет быстрее передавать тормозные импульсы, а также совместима с эластомерами и демонстрирует термическую стабильность.