Очиститель DFI от Liqui Moly решает проблему LSPI

LSPI, или низкоскоростное предварительное зажигание, представляет собой необычное состояние работы двигателя, когда топливно-воздушная смесь воспламеняется в камере сгорания до того, как возникнет искра зажигания. Это явление чаще всего наблюдается при высоких нагрузках и низких оборотах двигателя.

Появление LSPI может привести к детонации двигателя, особенно в новых автомобилях. Одна из причин этого явления — загрязнение двигателя углеродными отложениями, что делает его особенно уязвимым.

Чтобы эффективно справиться с этой проблемой, компания Liqui Moly предложила специальное средство — присадку в топливо DFI.

Активным ингредиентом этой присадки является полиэфирамин (ПЭА). Это мощный чистящий агент, способный удалять даже стойкие отложения на форсунках, поршнях и в камере сгорания. При регулярном применении ПЭА обеспечивает надежную защиту от образования новых углеродных отложений.

Присадку DFI рекомендуется добавлять не чаще чем каждые 5000 километров пробега. Она подходит для всех автомобилей с 4-тактным бензиновым двигателем, независимо от типа впрыска — непосредственного или во впускной коллектор.