Для улучшения работы систем подкачки колес грузовиков начали использовать покрытия MODENGY
Грузовые автомобили с высокой проходимостью, такие как ЗИЛ и Урал, используют специальные эластичные шины и централизованную систему регулирования давления. Это позволяет им легко справляться с песчаными, болотистыми участками, снежными целинами и сильно поврежденными дорогами.
Даже если шина будет повреждена, автоматическая система подкачки позволяет поддерживать необходимое давление в воздухе во время движения.
Эффективность работы этой системы зависит от состояния её компонентов. Часто неисправности возникают из-за износа уплотнительных манжет, которые контактируют с втулками.
В процессе износа манжет возникают зазоры, мешающие поддержанию оптимального давления в шинах.
Чтобы уменьшить трение между втулками и манжетами, производители автокомпонентов начали обрабатывать поверхности втулок специальными покрытиями MODENGY.
Высокие результаты показали составы с различными твердыми смазочными компонентами: MODENGY 1006 на основе дисульфида молибдена и графита, а также MODENGY 1009 на основе политетрафторэтилена.
Эти материалы обладают высокой износостойкостью и не требуют частой замены. Наносить их на втулки можно с помощью распылителя MODENGY M1-250, после чего они полимеризуются в печи.
Использование покрытий MODENGY позволило уменьшить трение между втулками и манжетами, улучшить плавность движения деталей и увеличить их ресурс. Это в свою очередь обеспечило более надежную и стабильную работу автоматической системы регулирования давления в шинах.
