Смазка становится зеленой
В мировой автомобильной отрасли наблюдается заметный рост интереса к смазочным материалам, что связано с увеличением числа владельцев автомобилей. По данным Национального института смазочных материалов (NLGI), в 2021 году общий объем рынка консистентных смазок достиг 1,2 миллиона тонн, при этом на каждый автомобиль требуется от 500 до 1000 граммов смазки.
Автопроизводители активно работают над снижением воздействия своей деятельности на окружающую среду, стремясь к нулевым выбросам. Этот процесс требует ускоренной замены обычных смазочных материалов на более экологичные и переработанные.
Увеличивающаяся обеспокоенность по поводу воздействия смазок на основе минеральных масел на природу привела к ужесточению требований к данным продуктам.
В таких условиях производители стремятся снизить использование нефти и переходят к возобновляемым сырьевым источникам, сохраняя свою конкурентоспособность на расширяющемся рынке.
Поскольку до 80% смазок состоят из компонентов минерального масла, здесь скрыт значительный потенциал для разработки «зеленых» смазочных материалов.
Ранее компания GKN Automotive только приобретала смазочные материалы, но теперь она начала разработку собственных продуктов на растительной основе. В 2024 году будет проведено тестирование первоочередного такого материала.
Касторовое и рапсовое масла становятся многообещающими заменителями минеральных масел. Однако «зеленые» смазки должны соответствовать тем же высоким стандартам, что и традиционные. Наиболее сложными задачами при создании растительных смазочных материалов остаются водостойкость и стабильность при высокой температуре и окислении.
Увеличение числа электромобилей воспринимается как фактор, ускоряющий разработку и производство смазок для всех узлов трения.
Чтобы обеспечить эффективную работу современных мощных электромобилей, традиционные смазочные вещества для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания нуждаются в адаптации.
Хотя экологически чистые смазочные материалы на растительной основе имеют определенные недостатки по сравнению с минеральными, важно, чтобы любые изменения продолжали минимизировать трение и увеличивали срок службы и запас хода электрических автомобилей.
В условиях растущих требований со стороны производителей транспорта GKN Automotive нацелена на поиски более экологически чистых вариантов смазочных материалов, которые одновременно продляют срок службы и улучшают эффективность автомобилей, стремясь устранить разрыв в характеристиках между минеральными и растительными смазками.
Это означает, что особое внимание будет уделено тщательному выбору составов смазок и их присадок, чтобы ускорить внедрение «зеленых» смазочных материалов.
В долгосрочной перспективе GKN Automotive планирует заменить около 50% традиционных смазочных материалов на более экологически чистые альтернативы.
