Снижение спроса на дизель в Европе может ускорить переработку вакуумного газойля в базовые масла
Европейский рынок дизельного топлива продолжает терять свою привлекательность. Это обстоятельство может побудить нефтеперерабатывающие заводы переключить свою переработку вакуумного газойля (VGO) на производство базовых масел, как сообщают аналитики агентства Platts.
Снижение интереса к дизельному топливу связано, в том числе, с громким скандалом, который произошел с выбросами двигателей Volkswagen в 2014 году. После этого спрос на дизельные автомобили скакнул вниз. Если в 2014 году доля дизельных машин среди новых продаж достигала около 50 %, то сейчас она упала до 14 % и продолжает снижаться. Все больше покупателей выбирают гибридные и электрические автомобили.
Упавший спрос также отразился на ценах: средняя стоимость дизельного топлива на автозаправках Европы снизилась до 1,65 евро за литр, что на 63 % меньше по сравнению с рекордной ценой в октябре 2022 года, когда литр стоил 4,42 евро.
В условиях этих изменений переработка вакуумного газойля может сместиться в более прибыльную нишу – производство базовых масел, особенно с учетом стабильных цен на масла группы II. В настоящее время стоимость базового масла 600N в Европе колеблется в пределах от 1185 до 1225 евро за тонну.
Эксперты полагают, что такой сдвиг в производственных приоритетах может изменить соотношение предложения на рынке смазочных материалов и повлиять на структуру экспорта и импорта в регионе.
